Влакът, чиито два вагона изгоряха на 30 март по направление София - Бургас, е бил в добро техническо състояние. Това каза за "Хоризонт" Иван Дончев от депо "Надежда" в София.
Третият вагон, от който е тръгнал пожарът, е бил ремонтиран основно през 2015-а година. Няколко месеца по-късно е бил направен капитален ремонт и на четвъртия вагон, който също беше засегнат от възникналия пожар, каза Дончев. Той допълни, че вагонният парк у нас е доста остарял, а влаковете нямат системи за предизвестяване на пожари и за автоматично гасене.
"В тоалетната има само едно копче за пускане на водата и една крушка. Толкоз. Това табло също е с оперативно напрежение, което не представлява заплаха. Също така като мисля, евентуално с отоплението, ако бъде причината, но това трябва да възникне в средата на вагона, този пожар, а той е възникнал в края. За мен е необяснимо", коментира Дончев.
Две машини за асфалтирани са изгорели рано тази сутрин, собственост на частната фирма, осъществяваща ремонтни дейности в пътната отсечка. Те са се намирали в района на светофара на "Капчето". От пожара малкия валяк е напълно унищожен, а са нанесени материални щети по големия валяк. Това потвърди за БНР Бургас началникът на регионалната служба „Пожарна..
Разкъсана облачност
Ясно
