Подкрепяме електрония контрол за шофьорските курсове

Комбинация от елементи, сред които и обучението на младите водачи, трябва да се подобрят, за да се ограничи черната статистика на пътя. Това коментира за БНР-Бургас Владимир Тодоров, председател на Асоциацията на пострадалите при катастрофи:

„Обучението е важно, но е част от пъзела. Останалото като инфраструктура, като автопарк, санкционна политика на държавата, видеоконтрол, всички останали мерки трябва да вървят ръка за ръка. Някъде имаме бавно развитие, другаде изобщо нямаме развитие.“

Асоциацията подкрепя въвеждането на електронен контрол при провеждането на шофьорските курсове. Оттам смятат, че това ще ограничи нелоялните практики на учебните центрове. Тодоров посочи за пример скорошната съвместна проверка в Пловдив на НАП, МВР и ИА „Автомобилна администрация“, при която над 65% от школите са били с нарушения. Сред тях и формално водене на куросвете без кандидатът реално да е взел учебните часове:

„Резултатът е, че имаме млади хора, които са взели книжки без да са карали на магистрала, в тъмната част на деня или в интензивен трафик. Затова и предлаганите промени са изключително полезни, защото в послените месеци имахме смъртни случаи с водачи с месец стаж, които нямат умения.“

 Ако искаме да имаме по-малко жертви, трябва да бъдем по-толерантни към останалите участници на пътя, добави Тодоров.

От началото на годината до средата на декември у нас са станали над 6 400 катастрофи, в които живота си са загубили 594 души, а над 8000 са ранените. 20% от загиналите на пътя са пешеходци.