Стоян Димитров: Причината за засядането на кораба "Вера Су" е чисто навигационна грешка

Преди 2 седмици турският кораб, плаващ под панамски флаг,  заседна край бреговете на Камен бряг. 
Втори ден продължава акцията по източването на част от горивото на плавателния съд.  Извършва се и водолазен оглед, който да провери дали пробойната на кораба може да бъде запълнена. Потърсихме за коментар водолаза Стоян Димитров, председател на сдружението „Приятели на морето - Бургас“, за този случай край Яйлата, както и дали би се гмурнал в морето, в района на инцидента:

„Не бих се притеснил да се гмурна край кораба „Вера Су“, защото ми е ясно, че замърсяването на този етап не е опасно за нас, като хора. Освен това, когато се гмуркаме във водата като водолази, сме с доста екипировка, която ни предпазва от околната среда. Ако има такова замърсяване и изтичане на този товар, със сигурност ще окаже влияние върху нашето Черно море. Ние си го обичаме, но и е много лесно „наранимо“, защото всяка една човешка намеса с ущърб на неговото равновесие оставя следи за дълго време. Самият аз не съм морски биолог, нито човек на науката, но със сигурност хората, които са компетентни биха могли да кажат какви ще са последствията за флората и фауната на Черно море при изтичането на този товар с азотни торове.

Гмуркам се повече от 20 години, а от 7-8 години сдружението „Приятели на морето – Бургас“, на което съм председател имаме многобройни акции по почистването на морското дъно. Това го правим, защото обичаме Черно море и искаме то да бъде чисто. За съжаление не всички хора са достатъчно съзнателни и замърсяването е факт. А причината за засядането на кораба е чисто навигационна грешка според мен и пак повтарям, има компетентни хора, които могат да кажат каква е точната причина. По-опасното според мен е да потекат нефтени продукти от този кораб. Хубавото е, че се взимат мерки за източване на горивото му, но по същия начин трябва да се мисли и за основния товар. Със сигурност ще окаже влияние върху този район на Черно море.

Като гражданин мога да кажа, че от българска страна много бавно се реагира на случая. Тези случаи са рядкост и не се случват всеки ден, но държавата трябваше да се намеси и още първите един-два дни трябваше да се действа, докато морето все още беше спокойно.
Не съм компетентен по морско право, има си изискване и се спазват точни правила, така че компетентите органи трябва да се произнесат.“, допълни Стоян Димитров.

Междувременно екоминистърът Асен Личев разпореди да започне от днес допълнителен мониторинг на морската вода в района на заседналия кораб „Vera Su“. Той трябва да служи като база за сравнение за последствията върху околната среда при следващи спасителни действия.