Στις 31 Μαρτίου η Βουλγαρία και η Ρουμανία εντάσσονται στην ζώνη Σένγκεν από τον αέρα και την θάλασσα. Στις 00:20, τοπική ώρα Σόφιας, στο αεροδρόμιο της πρωτεύουσας φτάνει η πρώτη επονομαζόμενη «πτήση Σένγκεν» από την πόλη Νεάπολη της Ιταλίας. Για τους ταξιδιώτες για πρώτη φορά δεν θα υπάρξει έλεγχος διαβατηρίων. Οι επιβάτες θα πάρουν τις αποσκευές τους και χωρίς εμπόδια θα εγκαταλείψουν τον χώρο του αεροδρομίου.

Η εταιρία που εκμεταλλεύεται το αερολιμένα, η «ΣΟΦ-Κονέκτ» έχει στόχο να τον μετατρέψει σε αεροπορικό κέντρο της περιοχής. Γι’ αυτό θα συμβάλλει και η άρση των εναέριων και των θαλάσσιων συνόρων της Βουλγαρίας εφόσον είναι πλέον έστω και μερικώς στην ζώνη Σένγκεν και λέμε μερικώς γιατί η Αυστρία παραμένει το τελευταίο εμπόδιο που σταματά τις δυο χώρες από την πλήρη ένταξη και από ξηράς στον ευρωπαϊκό χώρο ελεύθερης μετακίνησης  χωρίς συνοριακό έλεγχο στα εσωτερικά σύνορα, κάτι που θεωρείται ένα από τα σημαντικότερα επιτεύγματα της ΕΕ.

«Όλες οι χώρες που εντάχθηκαν στο Σένγκεν σημείωσαν αύξηση του ΑΕΠ τους, λέει ο εκτελεστικός διευθυντής της εταιρίας, Χεσούς Καμπαγέρο. Η άρση των συνόρων προσελκύει τους επενδυτές. Όσοι έχουν βίζα Σένγκεν θα φτάνουν πιο εύκολα και άμεσα στην Βουλγαρία από τρίτες χώρες. Στα τέλη του 2023 ανακοινώσαμε ότι μέχρι το 2025 θα επενδύσουμε στο αεροδρόμιο της Σόφιας 150 εκ. λέβα. Μέρος των πόρων θα διατεθούν για την βελτίωση των συνθηκών για τους ταξιδιώτες που φτάνουν ή αναχωρούν από την πρωτεύουσα. Ένα από τα πιο μεγάλα μας πρότζεκτ συνδέεται με την κατασκευή φωτοβολταϊκού πάρκου 20 MWκάτι που θα μας βοηθήσει να κάνουμε το αεροδρόμιο ουδέτερο από άνθρακα μέχρι το 2036 και θα μας επιτρέψει να διαθέτουμε επί εικοσιτετραώρου βάσεως πράσινη ενέργεια για τις ανάγκες των κτηρίων του αεροδρομίου. Θέσαμε στον εαυτό μας τον στόχο να μειώσουμε τους ρύπους με 28% και ξεπεράσαμε τον εαυτό μας φτάνοντας να πετύχουμε 31%. Μειώσαμε την χρήση των καυσίμων ντίζελ και της ηλεκτρικής ενέργειας με 30% και μειώσαμε την χρήση του νερού με 70%. Αυξήσαμε με 45% την ανακύκλωση των απορριμμάτων. Αυξάνουμε τον αριθμό των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, έχουμε σταθμούς για την φόρτωσή τους κάτι για το οποίο χρειάστηκε να αλλάξουμε το ηλεκτρικό δίκτυο. Στο επενδυτικό μας σχέδιο προβλέπεται η κατασκευή τρίτου σταθμού του αεροδρομίου ο οποίος να αρχίσει να λειτουργεί από το 2030. Μέχρι τότε ο σταθμός 1 θα συνεχίσει να λειτουργεί και θα εκσυγχρονιστεί. Έπειτα όμως η χρήση του για προσγείωση αεροπλάνων με επιβάτες θα σταματήσει και θα χρησιμοποιείται για εκπαίδευση πιλότων, για μεταφορά φορτίων, για επισκευές αεροσκαφών κ.ά. Ως το τέλος του 2024 θα ολοκληρώσουμε την ανακαίνιση της VIPζώνης η οποία εξασφαλίζει άμεση μεταβίβαση από την αίθουσα αναμονής ως το αεροπλάνο. Το δίκτυο των πτήσεων εμπλουτίζεται με νέους προορισμούς από και προς την Μέση Ανατολή. Διαπραγματευόμαστε με μερικές αεροπορικές εταιρίες για πτήσεις από και προς τις ΗΠΑ».

Από τις αρχές Μαρτίου στον σταθμό 2 του αεροδρομίου της Σόφιας τοποθετήθηκαν νέες συσκευές για αυτόματο έλεγχο των καρτών επιβίβασης.

«Το σύστημα αυτό δεν είναι μέρος των απαιτήσεων για το Σένγκεν, είπεο Καμπαγιέρο. Πρόκειται για μέρος του Σχεδίου Εκσυγχρονισμού του αεροδρομίου. Η ένταξη της Βουλγαρίας στο Σένγκεν όμως θα μειώσει οπωσδήποτε τον χρόνο επεξεργασίας των διαβατηρίων των ταξιδιωτών».

Από το Ράδιο Βουλγαρία κάναμε μια δημοσκόπηση για το πως αντιλαμβάνονται οι ταξιδιώτες τις νέες συσκευές. Τα αποτελέσματα είναι περισσότερο θετικά.

«Ταξιδεύω συχνά και νομίζω ότι οι νέες συσκευές θα κάνουν το πέρασμα γρηγορότερο, λέει η Ντορισλάβα. Δεν θα υπάρχουν πια ουρές για έλεγχο διαβατηρίων».

«Αυτό όμως δεν είναι πάντα έτσι, λέει η Νταρίνα. Μου έχει τύχει κάμποσες φορές να πρέπει να χρησιμοποιήσω τέτοιο μηχάνημα σε αεροδρόμια της Ευρώπης και αν δεν λειτουργεί σωστά πρέπει να γυρίσεις πίσω και να περιμένεις σε άλλες ουρές. Όταν ταξιδεύω με αεροπλάνο ξέρω ότι το ταξίδι περνάει από κάποια στάδια και μπορούν να συμβούν διάφορα αναπάντεχα πράγματα. Γι’ αυτό εξοπλίζομαι με υπομονή και δέχομαι τις καταστάσεις έτσι όπως είναι». 

Ο Βεσελίν μάλιστα έχει ιδέες πως το αεροδρόμιο από σταθμός δημόσιας συγκοινωνίας να μετατραπεί σε πολιτιστικό κέντρο και ο χρόνος που περνάμε εκεί να γίνει πιο ποιοτικός.

«θέλω από το αεροδρόμιο να μπορώ να μπορώ να αγοράσω ντόπια μουσική και βιβλία ντόπιων συγγραφέων μεταφρασμένα στα αγγλικά, λέει εκείνος. Να υπάρχει ενημέρωση για εκδηλώσεις στην πόλη που επισκέπτομαι. Στο αεροδρόμιο μπορούν να διοργανώνονται συναυλίες και φεστιβάλ. Οι αίθουσες αναμονής μπορούν να είναι εκθεσιακοί χώροι».

• Εγκατάσταση με τα πιο εμβληματικά σύμβολα της Σόφιας θα υποδέχεται τους τουρίστες στο Αεροδρόμιο της πρωτεύουσας

Επιμέλεια και Μετάφραση: Αγάπη Γιορντανόβα