Το Δικαστήριο της ΕΕ ακύρωσε μέρος της ευρωπαϊκής νομοθεσίας που προέβλεπε τα φορτηγά για διεθνείς μεταφορές να επιστρέφουν κάθε 2 μήνες στην έδρα της μεταφορικής εταιρίας.

Ταυτόχρονα επιβεβαιώθηκαν άρθρα του νόμου τα οποία είχαν αμφισβητηθεί από την Βουλγαρία, τη Λιθουανία, την Ρουμανία, την Κύπρο, την Ουγγαρία, την Μάλτα και την Πολωνία. Οι χώρες αυτές αντιπαρατίθονται σε 6 κείμενα από το Πακέτο «Κινητικότητα» συμπεριλαμβανομένου και του άρθρου που απαγορεύει στους οδηγούς να περνούν την ξεκούρασή τους στο φορτηγό.

Άλλα τέτοια άρθρα είναι η υποχρεωτική ξεκούραση που επιβάλλει ο οδηγός να μην περνά περισσότερες από 45 ώρες στην καμπίνα του φορτηγού την εβδομάδα και αν το τέλος της βάρδιας του τον βρει σε μέρος εκτός έδρας ο εργοδότης να έιναι υποχρεωμένος να πληρώσει την διανυκτέρευσή του σε ξενοδοχείο. Οι εργοδότες είναι επίσης υποχρεωμένοι να οργανώνουν έτσι τα δρομολόγια των οδηγών τους έτσι ώστε αυτοί να μπορούν να επιστρέφουν ανά 3-4 εβδομάδες στην χώρα τους.