Μόνο δύο γέφυρες συνδέουν τη Βουλγαρία και τη Ρουμανία κατά μήκος των 475 χιλιομέτρων του κοινού τους ποτάμιου συνόρου – αυτό αποτελεί έλλειμμα στις μεταφορές και μια νέα «σιδηρά κουρτίνα» εντός της ΕΕ. Αυτό τόνισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης και υπουργός Μεταφορών Γκροζντάν Καρατζόφ σε τριμερή συνάντηση με τον υφυπουργό Μεταφορών της Ελλάδας Κωνσταντίνο Κυρανάκη και τον κρατικό γραμματέα του ρουμανικού υπουργείου Μεταφορών Χοράτσιου Κουζμά, σύμφωνα με ανακοίνωση του βουλγαρικού υπουργείου Μεταφορών.

«Αν συγκεντρώνουμε όλη την κυκλοφορία σε ένα μόνο σημείο –στην προκειμένη περίπτωση Ρούσε–Γκιούργκεβο– χάνουμε ολόκληρη τη χωρητικότητα όταν προκύπτει συμφόρηση στον άξονα νότου–βορρά. Αυτή δεν είναι μια βιώσιμη αρχιτεκτονική μεταφορών. Υπάρχει επείγουσα ανάγκη για τουλάχιστον ένα ακόμη πέρασμα προς τα ανατολικά του ποταμού, για παράδειγμα μια γέφυρα στη Σιλίστρα–Καλαράς», δήλωσε ο Καρατζόφ.

Ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης εξέφρασε την υποστήριξή του για την πρωτοβουλία και υπογράμμισε την ανάγκη για δράσεις βραχυπρόθεσμα, έως το τέλος του 2025.

Ο Χοράτσιου Κουζμά επισήμανε ότι ο διάδρομος Αλεξανδρούπολη–Ρούσε–Γκιούργκεβο–Μολδαβία έχει στρατηγική σημασία για το Βουκουρέστι. «Το κεντρικό ζήτημα είναι η χρηματοδότηση», σημείωσε.

Επιμέλεια: Ίβο Ιβανόφ

Μετάφραση: Σβέτλα Τόντοροβα

Φωτογραφία: mtc.government.bg