En diciembre, en sólo un fin de semana, en Sofía fueron detenidos 17 conductores ebrios, y en tres de ellos el test de alcoholemia arrojó que habían ingerido no menos de medio litro de bebidas espirituosas. Otra infracción frecuente es la que cometen conductores de vehículos que circulan a más de 100 kilómetros por hora por núcleos poblacionales en los que la velocidad se encuentra limitada a 50 kilómetros por hora.

A finales del año la estadística negra señala que las muertes en carretera suman más de 700, y las personas heridas superan la cifra de 9 mil. Es un récord triste el número de los menores de edad muertos en accidentes en carretera, suman hasta el momento más de 30. En los últimos días, inmediatamente anteriores a las vacaciones navideñas, los diputados aprobaron medidas severas contra los conductores irresponsables. A quienes hayan ingerido alcohol de 0,8 a 0,5 por mil se les retirará la licencia de conducción durante 6 meses y deberán pagar multas de hasta 250 euros. Quienes sean pillados con contenido más elevado de alcohol en la sangre, serán castigados con sanciones más severas y el coche del infractor se mantendrá fuera de la circulación durante un año. A tal efecto la ley dispone también la remoción de la placa de matriculación vehicular del auto del infractor. Las nuevas multas entrarán en vigor con el Nuevo Año.

Según Vladimir Todorov, presidente de la Asociación Nacional de Personas afectadas por accidentes, la medida surtirá su mayor efecto en los choferes que se sientan al volante tras beber alcohol. Opina que las sanciones tendrán su impacto pero que habrá que ampliar el diapasón de las transgresiones para las que se aplican. 

Bulgaria ocupa el primer puesto por el número de peatones muertos en incidentes viales. Conforman un 30 % de las víctimas mortales de “la guerra en la carretera. Vladimir Todorov dice, además: Hay dos razones que motivan esta estadística negra. Por un lado tenemos el comportamiento, falto de tolerancia, de los conductores. En Bulgaria los autos no frenan todavía en una senda peatonal, salvo en 3 a 4 ciudades en las que se han construido sendas peatonales elevadas. En el resto del país no dejamos de observar una conducta intolerante de los choferes para con los peatones. Por otro lado, los propios peatones se comportan indisciplinadamente y suelen cruzar la calzada en puntos extraordinariamente peligrosos. En esta época del año, en la que la jornada es más corta, hay un problema con la gente de la tercera edad. En las localidades pequeñas esas personas caminan por la calzada y visten ropa de colores oscuros. Se transforman así ellas mismas en sendas premisas para accidentes viales. En la Ley para la Circulación Vial habrá que dirimir esta contradicción, actualmente existente, y que estipula, por un lado, que el peatón deberá calcular la velocidad del vehículo que se le aproxima y, por el otro, dice que si el peatón ha puesto un pie en la “zebra”, los conductores deberán frenar o reducir la velocidad. Como organización insistimos en que la ley sea cambiada con más rapidez.

Noviembre ha sido uno de los meses negros del año con respecto al número de las víctimas en accidentes, el cual en 2016 ha superado el registrado el año pasado. Así lo señala el comisario Boiko Ranovski, director de la Policía Nacional de Tráfico, y agrega: La transición de las condiciones estivales a las invernales ha cogido desprevenidos a los choferes y estos han subestimado los peligros que los amenazan cuando hay nieblas, nevadas, cuando la calzada se encuentra mojada. Algunos de los accidentes graves han sido provocados justamente por tales errores de los conductores. En principio, hay que iniciar desde la más temprana edad infantil la enseñanza de las reglas para la seguridad vial. Cuando los críos hacen sus primeros pinitos, sus padres comienzan a orientarlos señalando lo que es seguro para ellos y lo que no lo es, pero nadie les enseña a los niños en aquellos momentos lo que es la seguridad vial. Los padres cuentan con que, cuando crezcan, a sus vástagos habrá quién se lo enseñe. Es que el primer ejemplo que los padres dan es el más importante para los hijos y es recordado toda la vida. También hay otra cosa y es que en la guardería infantil y en la escuela a los niños se les pega con rapidez lo que les enseñan los maestros. Sin embargo, luego se enfrentan con el mal ejemplo de sus padres y así los errores se consolidan.

Versión en español por Mijail Mijailov