La Bulgarie est capable d’assimiler les fonds européens de développement régional jusqu’en 2013

Publié le 23/10/09 à 12:07

Avec la venue du nouveau gouvernement bulgare, les relations entre la Bulgarie et la Commission européenne sont entrées dans une nouvelle phase. La Commission estime qu’ils peuvent coopérer de manière très constructive. C’est ce qu’a dit le commissaire européen en charge de la politique régionale Pawel Samecki à l’issue de sa rencontre avec le premier ministre Boïko Borissov et des ministres. Le commissaire européen effectue une visite de trois jours en Bulgarie, pour négocier avec l’autorité centrale et régionale le réalisation des projets bulgares de développement régional, financés par les fonds européens. Le commissaire veut prendre connaissance personnellement de deux de ces projets, notamment celui de l’extension du métro dans le cadre du programme opérationnel Transport et celui de l’autoroute Luylin, financé par le programme de pré adhésion ISPA.

Et Pawel Samecki d’expliquer :

« La Bulgarie est en mesure d’assimiler 6,4 milliard d’euros de fonds européens pour le développement régional entre 2007-2013. Vous pouvez les utiliser pour la modernisation de l’économie, l’infrastructure, pour les autoroutes, des hôpitaux, des écoles, des déchetteries. Il vous reste encore quelques années pour profiter de ces ressources. Je suis heureux d’apprendre que 700 projets attendent leur réalisation et que 500 sociétés ont été sélectionnées par concours dans le cadre des financements au titre des fonds structurels. Globalement, l’affectation des moyens des fonds structurels en Bulgarie selon la politique régionale de l’UE peut être considérée de manière satisfaisante. »

A cause de certaines lacunes dans le Système informatique de gestion et de supervision des fonds européens, les avis de conformité des programmes opérationnels de la Bulgarie ont été renvoyés à la partie bulgare, ce qui a été marqué dans le rapport de la Commission européenne. En l’espace de deux mois seulement, le système a été parachevé et mis en route le 18 octobre 2009, a précisé le ministre des Finances Simeon Diankov. Quel est aujourd’hui le verdict de la Commission européenne ?

La réponse du commissaire européen Pawel Samecki :

« Le gouvernement m’a assuré que le logiciel du système informatique est déjà en exploitation. Ainsi, les étapes de l’utilisation des fonds européens en Bulgarie seront mieux supervisées. Toutefois, ce système ne peut être considéré comme un gage de l’utilisation correcte des fonds européens. Pour avoir un vrai résultat, il faut tenir compte d’autres facteurs comme la sélection d’une équipe, des projets faisables, etc. Je crois qu’avec l’introduction du système le monitoring de l’utilisation des fonds sera améliorée. »

Selon l’ commissaire européen Pawel Samecki, les fautes commises dans le passé ne doivent plus se reproduire. A la demande de la Bulgarie de prolonger les délais des projets du programme de pré-adhesion ISPA, pour lesquels le pays n’a utilisé que 30% sur les 880 millions d’euros prévus, Pawel Samecki a précisé que ce problème ne concernait pas que la Bulgarie.

« Nous cherchons une solution applicable à tous les pays membres. Ce n’est pas uniquement le problème de la Bulgarie. La raison pour laquelle l’accomplissement de certains projets est ralenti et dont les délais n’ont pas été respectés, est la crise économique et nous allons prolonger les délais. Beaucoup de pays membres ont des projets retardés dans le cadre des fonds de cohésion et demandent un prolongement des délais.

Le premier ministre Boïko Borissov a réussi à persuader le commissaire européen Samecki que la Bulgarie a tiré les enseignements de ses erreurs précédentes dans le domaine de la construction de l’autoroute financé par l’argent européen.

Et Boïko Borissov de conclure:

« Regagner la confiance de l’UE sera notre tache la plus difficile. Voilà pourquoi la Commission européenne est aussi prudente à notre égard. J’ai quand même assuré le commissaire que nous allons réussir. Et pour ne pas perdre de temps, nous avons demandé l’autorisation de lancer par anticipation le LOT numéro 2 , c’est-à-dire le tronçon de l’autoroute Trakia qui reliera les villes de Stara Zagora à Nova Zagora en Bulgarie du Sud, dans le respect de tous les procédures légales. »

Version française : Iglika Stankova

По публикацията работи: Tatiana Obréténova

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