Les vice-premiers ministres et ministres des Transports Grozdan Karadjov et Aleksandar Nikoloski ont signé à Gyuechévo une Convention préliminaire pour la construction d’un tunnel ferroviaire entre la Bulgarie et la République de Macédoine du Nord. L’ouvrage fait partie du corridor du réseau transeuropéen de transport "Balkans occidentaux – Méditerranée orientale" et le stratégique Corridor 8.
L’événement a eu lieu en présence des ambassadeurs des États membres de l’UE et de l’OTAN, qui ont rejoint Gyuechévo en train de la ligne "Corona Express", accompagnant la délégation gouvernementale bulgare. Grozdan Karadjov a souligné que ce jour voit "renaître une idée qui date de plus d’un siècle, celle d’une ligne ferroviaire reliant Sofia et Skopje", et dont les premiers projets ont été établis en 1897.
Grozdan Karadjov a précisé que la partie ferroviaire du Corridor VIII sera longue de 1 350 kilomètres, dont 747 en territoire bulgare, et de cette section il ne reste que la construction du dernier tronçon de 2,4 kilomètres dans la zone frontalière entre Gyuechévo et Dévé Baïr.24 heures après avoir été fermé, le pont du Danube qui relie Roussé et Giurgiu a été rouvert à la circulation des poids-lourds, comme annoncé par le gouverneur de la région, Dragomir Draganov. Les automobilistes circulent depuis 20H30 hier soir, comme..
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