Йордан Арабаджиев: Спре ли транспортът, спира икономиката

Първият конвой с блокирани български камиони е потеглил от Словения към България снощи след 20 часа вечерта. Тежкотоварните автомобили се движат по трансевропейски коридор през няколко държави.

„Очакваме днес да има и друг конвой, по мои данни около 40-45 тира има на италианско-словенската граница на двата пункта”, съобщи пред „Хоризонт”Йордан Арабаджиев, изпълнителен директор на Съюза на международните превозвачи. Той определи положението от последните два дни като "доста критично" – най-вече на италианско-словенската граница и в граничната зона между Италия и Австрия.

57 браншови организации от сферата на транспорта са в общи групи във Viber WhatsApp за обмен на информация къде имам проблем и как да реагират шофьорите в съответната зона, съобщи Арабаджиев. Важно е европейските политици да не взимат еднолични решения за затваряне на граници, подчерта той. 

„Много е важно в този момент транспортните връзки да не бъдат загубени. Това, което се случи награницата между Италия и Словения, беше абсурдно и ако някоя държава тръгне с този подход - да затваря едностранно границите си, които са части от европейски коридори, означава, че ще се срине и икономиката чрез невъзможността да се доставят стоки”, коментира той.

При конвоирането не се позволява спирането на места, където желае шофьорът. В Унгария вече има предприета такава мярка. „Ние предложихме на нашия министър, когато се преминава транзит през България, да се спирана точно определени бензиностанции, за да може да се минимизира възможността шофьорите на тирове да имат контакт с много лица”, поясни Йордан Арабаджиев.

Шофьорите са инструктирани да минимизират контактите си, но при такова струпване по границите това няма как да стане, допълни Йордан Арабаджиев. Дали сме инструкции на всички наши членове да обезпечат с ръкавици, маски, дезинфектавни превозните средства, посочи той.