Все повече пунктове извършват манипулации при прегледите на автомобилите

За подобни случаи се налагат не само глоби, но се отнема и разрешителното на пункта. Има и случаи, в които се извършват нарушения, за да получи автомобила по-висока екокатегория.

„В някои от пунктовете установяваме, че правят няколко поред въвеждания на данни в системата. Като въведе данните в системата за изгорелите газове, системата дава информация дали автомобилът отговаря на изискванията или не и те като видят, че не отговаря на изискванията пробват втори път, трети път,  четвърти път, докато налучкат данните и това са доста съмнителни действия, защото веднъж въведени данни от измерванията не би трябва да се променят толкова често“, каза за БНР Дамян Войновски.

Ако се докажат манипулации или промяна в резултатите от измерванията, са предвидени санкции по Закона за движение по пътищата и започва процедура за отнемане на разрешителното на пункта, заличаване на председателя и техническия специалист от комисиите.

„После в продължение на две години тези хора няма да имат право да работят в пункт за технически преглед, както и фирмата, на която е отнето разрешителното няма право да работи две години“, допълни специалистът.

Служители на Изпълнителна Агенция „Автомобилната администрация“ установяват чрез електронната система, че има пунктове, които не са правили измервания нито на спирачките на автомобили, нито на отработените газове.

"Благодарение на тази система се установи, че част от пунктовете не извършват измервания нито на спирачки, нито на газовете и когато ги накарахме да записват тези данни в информационната ситема, дойдоха и част от проблемите,  защото те не знаеха как да работят, но това нещо се изчиства".

В края на годината предстои уредите за измерване да се свържат директно с информационната система и тогава няма да е възможно да се извършват манипулации с данните от измерванията при прегледа на автомобила: