Йордан Арабаджиев: Песимист съм за Шенген, но и политика чрез натиск трудно успява в Брюксел

"Не съм оптимист за приемането ни до края на годината в Шенген, предвид предстоящите избори в Нидерландия и позицията на Австрия, която започна да прозира в някои медии".  

Това каза пред БНР Йордан Арабаджиев, изпълнителен директор на Съюза на международните превозвачи.

• Емил Радев: Оставаме заложник на вътрешнополитическите битки и в Нидерландия, и в Австрия

• Нидерландия вероятно няма да свали ветото си за България в Шенген преди изборите през ноември

• Денков: Реалистично е България и Румъния да станат членове на Шенген до края на годината

"Ако бъдем в Шенген, този контрол по границите с Румъния и Гърция няма да го има, а това ще спести милиони евро на целия бизнес и на икономиката ни. Може би ще ни направи и малко по-конкурентоспособни като икономика. Инвеститорите ще бъдат доста по-спокойни", добави той.

• Възможно ли е България и Румъния да създадат Мини-Шенген?

По думите на Йордан Арабаджиев т.нар. Мини-Шенген би бил много положителен за транспорта, но изказа мнение, че трудно би се осъществила тази идея, ако няма воля от двете страни - България и Румъния:

"Проблемът с граничните пунктове е най-големият за международния транспорт". 

В предаването "Нещо повече" Йордан Арабаджиев коментира и намерението на Румъния да поиска компенсации за разходите на превозвачите поради, направени поради факта, че страната не е влязла в Шенген. Информацията дойде от интервю на транспортния министър Сорин Гриндяну за News.ro. Той посочи, че финансовите щети за сектора възлизат на 2% от БВП.

"Напълно резонно е това искане на румънския транспортен министър, защото навсякъде ресорният министър е защитник на транспортния бранш. Нормално е той да търси всички възможни варианти, за да получи компенсации за загубите, които търпи автомобилният транспорт на Румъния". 

Според него това е тактика на Букурещ чрез натиск да бъде приета страната в Шенген:

"България има опит след приемането на Мобилния пакет и бих могъл да кажа, че политика чрез натиск трудно постига успех в Брюксел. Но трябва да търсим всички дипломатически пътища, лобизъм, да се направят необходимите стъпки, за да може този най-важен за транспортния сектор приоритет да бъде осъществен".

Интервюто на Людмила Железова с Йордан Арабаджиев в предаването "Нещо повече" можете да чуете от звуковия файл.