Защо велоалея в Русе затрудни всички, вместо да създаде ред в движението на велосипедисти и пешеходци?

Една начертана с боя велоалея в Русе вместо да създаде ред в движението на велосипедисти и пешеходци, всъщност затрудни всички. Какво се случва по асфалтирания тротоар на ул."Плиска" - една от основните пътни артерии на града?

Преди десет години Общинският съвет на Русе прие Общ устройствен план с точно определение къде има велоалеи, къде има споделени пътища и къде няма. Друг е въпросът, че този устройствен план така и не се изпълнява от вече трети кметски мандат.

За конкретния случай обаче са нарушени поне осем правила за изграждане на велоалея, написани в документи на национално и местно ниво. Тази велоалея трябваше по приетия план да бъде две пресечки на юг и да свързва две училища, две детски градини, две ясли и един университет с два големи корпуса точно там. Да, но както казахме, понеже кметовете на Русе не карат колело, все им е тая за най-екологичния, най-икономичния и най-здравословния начин за придвижване в града.

Абсурдите по новата велоалея, възникнала внезапно на тротоара, продължават с разчертанието за пешеходци, които трябва да се движат плътно до колите, а през това време велосипедистите да се чудят как да заобикалят вестникарски будки и дървета по така наречената алея. За обозначения на кръстовищата на никого не му е дошло на ума.

На срещата с велоактивистите дойдоха от общинската администрация. Пътният инженер Вероника Миланова, началник на отдел "Инфраструктура и инвеститорски контрол" призна. От своя страна шефът на изпълнителите на рисунките по тротоара Митко Чокоев пък обеща.

Така в Русе, градът, в който е най-уместно да има навсякъде велоалеи поради равнинния терен, хората на колело отново са оставени да се оправят както могат.