Съюзът на международните превозвачи се опасява от "ужас за българския транспорт и икономика", след като започне ремонт на "Дунав мост"

"През последните две седмици трафикът на "Дунав мост" 2 е сериозно затруднен. Опашките са огромни. Вчера се стигна до 24-часово чакане".

Това съобщи пред БНР Йордан Арабаджиев, изпълнителн директор на Съюза на международните превозвачи.

"Загубата е както за българските превозвачи, така и за нашата икономика. Българските стоки не могат да достигнат бързо до крайната си дестинация".

Той обясни в предаването "Нещо повече", че от съюза са потърсили съдействие от компетентните институции.

"Заместник-министърът на вътрешните работи пое ангажимент за среща и тя се проведе. Поставихме всички въпроси, които имаме. Очакваме бързо решение на проблема. Той не е само от българска, а и от румънска страна.

По наши данни през последната седмица и половина  има смяна на около 30 митничари от румънска страна. Новите не могат да се справят бързо с обработката на документите". 

• Започва ремонт на Дунав мост при Русе, 2 години движението ще е в едната лента

Отпадането на един буферен паркинг създаде допълнително напрежение, посочи Арабаджиев.

През юли месец ще започне ремонтът на "Дунав мост" при Русе, като движението по съоръжението ще се извършва само в една лента в продължение на две години. Това стана ясно днес след среща между институциите, ангажирани с ремонта. 

"Дори не ми се мисли за този момент. През Русе, през граничния пункт на ден преминават около 1500 камиона. Те трябва да отидат или на Видин, или на Силистра, или на фериботите, но няма как да се поемат. Това означава ужас за българския транспорт и за българската икономика. Трябват спешни мерки, за да се намери решение, заедно със румънската страна. Ако е необходимо, на Видин да се командироват допълнителни служители".

Йордан Арабаджиев се обърна към министрите на вътрешните работи, на финансите и на транспорта и ги призова да предпиремат спешни мерки. 

"Нашите шофьори стоят там. Представете си при затворен мост и на 35-40 градуса какво ще се случва!"

Всички политически сили трябва да работят за влизането на България в сухопътен Шенген, заяви още изпълнителният директор на Съюза на международните превозвачи.

Цялото интервю може да чуете в звуковия файл.