Борис Бонев: Не се справяме добре, но "Спаси София" не сме се провалили, саботират ни отвътре

Нямаме решение на "Спаси София" за напускане на коалицията в СОС с ПП-ДБ. Разбирам, че за политическите наблюдатели е интересно. За мен и за хората в София е много по-интересно, кога ще решим проблема с дупките по улиците, кога ще има решения за града, защото това е в зародиша на напрежението между нас, каза лидерът на "Спаси София" Борис Бонев в интервю пред БНР.

В предаването "Нещо повече" той коментира заявеното недоволство на "Спаси София" от действията на кмета на София Васил Терзиев, както и проблемните теми за боклука, конкурса за избор на главен архитект на София, за бюджета - за инвестиции в кварталите и целият хаос в администрацията на "Московска 33".

Бонев припомни, че през ноември 2024 г. "Спаси София" публично постави 5 маркера пред столичния кмет, по които следят действията на Терзиев:

"Поставихме искане да има нова структура на администрацията – такава няма. В бюджета за 2025 г. да има средства за инвестиции в кварталите за паркинги и това, което ни показаха - не сме доволни. Искахме ревизия на 20-годишното управление на ГЕРБ - такава няма. Предложихме честен и прозрачен конкурс за главен архитект и да се избере професионалист, за да се спре презастрояването – не беше направено. Още ноември можех да ви кажа кой ще бъде избран за главен архитект, въпреки че тогава арх. Панайотова не се беше кандидатирала. Ние направихме предложения как да бъде направен конкурсът и нищо не беше взето под внимание."

• Симеон Ставрев: Сензори по контейнерите и датчици на камионите, за да следим количеството отпадък
• ГЕРБ-СДС изпращат на прокуратурата сигнал за нередности в завода за отпадъци на София
• Извънредно заседание на СОС в петък заради отпадъците на София

Бонев е категоричен, че са незадоволителни са резултатите, които виждат софиянци. "Ние положихме всички възможни усилия по вътрешни канали за комуникация да решаваме проблемите, но щом сме стигнали публично да излезем, значи не сме успели по вътрешните канали", допълни той.

Договорите на фирмите за чистота изтичат след няколко месеца, а от "Спаси София" не са виждали дори чернова на новите.

"Не знаем дали за сметопочистването, пътна поддръжка, зелената система ще се направят стъпки за връщането им в общински ръце. Докато тези дейности са в ръцете на частни фирми градът ни няма да бъде с добра градска среда и парите ни ще изтичат към хора с автомати и прякори", каза лидерът на "Спаси София". И обясни, че на инспектори са вадени пистолети и автомати при проверка на незаконно сметище за строителни отпадъци.

Бонев настоява за уволнението на директора на "Анализ и управление на трафика" инж. Димитър Петров, защото проверка е установила, че може да има намеса и манипулация на системата за светофарите и видеонаблюдението. Можело да се включи софтуер за следене на коли и хора, без да се разбере кога и от кого е направено.

"Системата за управление на камерите в Столична община и за светофари е напълно пробита, няма защити и всеки може да манипулира. Изведнъж на странни места започнаха да стават задръствания", аргументира искането си Борис Бонев.

На бюрото на Терзиев имало няколко доклада от зам.-кмета по транспорт Илиян Павлов. А столичният кмет обещавал на Бонев – този петък. "И така вече 55 петъка", иронично припомни Бонев.

За напрежението в софийската коалиция той коментира:

"Защото имаме философско разминаване за нашето обединение. От началото искахме резултати за София и да са записани мерките в обща подробна програма. Оказа се, че само ние настояваме предизборните обещания да се спазват. Оплаква ме се, че хората губят доверие в политиците. Доверието се базира само на едно - като се дадат обещания да се спазват. Като не ги изпълняват -доверие няма."

• "Продължаваме Промяната" призова за нов конкурс за главен архитект на София
• Арх. Богдана Панайотова е преминала успешно последния етап на конкурса за главен архитект на София

Бонев съобщи, че са изработили програма за цялостна реформа на паркирането в София. И напомни, че според нея се намаляват местата за служебен абонамент, тъй като служебни коли са задръстили центъра. И още, че цените за платеното паркиране не са пипани от 12 години, "дори в малки градчета, където няма трафик като в София паркирането е по-скъпо от столицата".

"Вярвам, че когато настояваш да се изпълняват предизборни обещания е поемане на отговорност. Ако обаче, след като спечелим не изпълняваме, това е проблемът срещу, който ние се бунтуване", посочи Борис Бонев.

И призна:

"Не се справяме добре, "Спаси София" не сме се провалили, защото знам какви усилия полагат нашите хора в администрацията. Проблемът е когато биват саботирани отвътре, както преди 2 часа. Зам.-кметът по строителство Лютов блокира създаване на Общинско предприятие "Общински улици", което да прави пътната маркировка и други дейности по поддръжката, а не парите да се изсипят в едни фирми."

Бонев е категоричен, че в Столична община трябвало да бъде друго, "ще бъде друго, но ще стане по трудния начин".

Цялото интервю чуйте в звуковия файл.