Адв. Илия Тодоров за катастрофите и наказанията: Законодателството е най-лесната част

"Автоматичното вдигане на всички наказания не работи"

публикувано на 26.08.25 в 09:18 | Интервю

Пострадалият 4-годишен Марти бе транспортиран към София по въздух.

Снимка: БГНЕС

Чуй новината:

Интервю на Силвия Великова с Илия Тодоров

Update Required To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your Flash plugin.

"В Наказателния кодекс телесните повреди са квалифицирани като тежки, средни и леки. Тежките са изчерпателно изброени, всичко е споменато и съответно всичко, което не е, не е от тези изброени повреди. Загубата на съзнание, както и фрактурите, са средни телесни повреди. Загубата на съзнание е състояние, което е временна опасност за живота. Тежка телесна повреда е състояние, което е с трайна опасност за живота."

Това обясни пред БНР адвокат Илия Тодоров, който е част от Асоциацията на пострадалите при катастрофи, по казуса със състоянието на 4-годишния Марти и майка му, пострадали при тежък инцидент с АТВ в Слънчев бряг, и първоначално повдигнатите обвинения.

Тодоров уточни, че за майката обвинението следва да се преквалифицира към причиняване на тежка телесна повреда, тъй като тя е в мозъчна смърт.

18-годишният Никола Бургазлиев, който причини тежкия инцидент с АТВ в Слънчев бряг Снимка: БГНЕС

Има логика разследването да се изтегли в Националната следствена служба, за да се успокоят обществените съмнения за влияние върху следствените действия на място – "далеч от Несебър", коментира адвокат Тодоров в предаването "Преди всички".

От друга страна, обаче, ако се превърне в практика в някои случаи да се изземват подобни разследвания, възниква въпросът защо ако по места не разбират от работата си, следва да разследват, тоест държавата си противоречи.

"Дори само към катастрофите да се обърнем, не звучи редно медийни случаи, които повече разтърсват държавата, да се пращат някъде, а другите да си ги разследват."

Има проблеми не само със законодателството – тези проблеми са трудните за решаване. Законодателството е най-лесното. Още по-лесно е, когато се променят наказанията и се завишават глобите, заяви Илия Тодоров.

За пияни и дрогирани шофьори законът следва да е безкомпромисен, а наказанията – изключително тежки. Автоматичното вдигане на всички наказания обаче не работи, категоричен е той.

Цялото интервю чуйте в звуковия файл.

По публикацията работи: Яна Боянова

Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!