Даваме зелена светлина за системата Бонус-малус

Нека да спрем да спекулираме с това, че като се въведе системата Бонус-малус, ще се вдигне Гражданската отговорност (ГО). За това призова в предаването "Ден след ден" на Радио Пловдив Богдан Милчев от Института за пътна безопасност. И се аргументира: 

Миналата година не се въведе системата Бонус-малус, но ГО пак се вдигна. Цената на ГО се вдига на база съвсем  други критерии – това е ликвидност на застрахователните компании дали имат достатъчно средства, за да изплащат поктитието ГО. 

Според Милчев, целият ЕС и почти целият свят използва системата Бонус-малус, която е въведена за първи път преди 100 години в Англия: Тя е система, която  да коригира поведението на водачите, още един инструмент да коригираме поведението на водачите. Тази система, ако бъде въведена, тя ще даде повече справедливост – тъй като този, който е по-рисков, ще плаща повече.

Милчев каза, че е разбираем негативът към всяка нова система, защото "когато някой иска да промени вредни навици на някого, той се съпротивлвява". Експертът призова да сме положителни и подчерта, че този път Институтът за пътна безопасност ще подкрепи изцяло въвеждането на такава система и ще настоява да стане бързо. Милчев съобщи още, че са получили покана за дискусия по всички детайли на системата, която ще се проведе на 3 декември.  

Дали да има ли да няма Бонус-малус система, това е въпросът. И ние казваме, че трябва да има. Институтът по пътна безопасност ще й даде зелена светлина, но ще предложи, след като от 2020 година всички започнем от 0 нарушения, следващият етап за въвеждане на "малус" да е през 2021-ва, но само за тези, които причинясват ПТП виновно. Чак през третата година, 2022-ра, много внимателно да се добавят и определен вид нарушения, например за алкохол и наркотици.

Цялото интервю може да чуете в звуковия файл.