София и Пловдив начело в статистиката за увеличение на тежките катастрофи

По данни на МВР сред основните причини за възникване на катастрофи са също неправилните маневри, несъобразената скорост, неосигуряването на предимство, както и неспазването на дистанция.

„Установихме причините за влошаващите се данни и подготвихме проект - Закон за изменение и допълнение на Закона за движение по пътищата”, каза Рашков. По думите му повечето експерти, с които е обсъден проектът, са били „за” промените.

Бойко Рашков обясни, че Съюзът на българските автомобилисти и БЧК са одобрили промените в Закона, включително тези за намаляване на скоростта по пътищата.

„Освен дискутираното премахване на синия талон на шофьорите и намаляване на максимално разрешената скорост по магистралите, в предлаганите промени в Закона за движение по пътищата има и по-сериозни проблеми като повишаването на събираемостта на глобите. Нерешаването му създава чувство на безнаказаност“. Това коментира по Радио Пловдив Владимир Тодоров, председател на Асоциацията на пострадалите при катастрофи.

„Голяма част от текстовете са свързани с нови начини на връчване на наказателни постановления и за електронни фишове. Нещо, което затруднява досега Пътната полиция и те се превръщат в едни скъпоструващи куриери, които обикалят и играят на котка и мишка с нарушителите“, добави Тодоров. Мо думите му, голяма част от действащите сега законови текстове по темата са от 1969 година.

Друга промяна, която според него ще подобри наказателната практика, е фиксирането на размера на глобите.