Бизнесът и местната власт си говорят на среща в Пловдив

В дискусията се включиха кметовете на Пловдив Костадин Димитров, на Пазарджик Петър Куленски, както и на Община „Марица“ Димитър Иванов и на Панагюрище Желязко Гогов.

„Радваме се, че ние сме първопроходниците на идеята бизнесът и местната власт да си говорят, да поставят открито проблемите си и да се срещат“, каза главният редактор на пловдивския офис на „Капитал“ Огнян Георгиев.

По време на форума бяха обсъдени и въпросите, свързани с инфраструктурата на Пловдив, задръстванията в града, заради недалновидните управленски решения назад във времето. Пловдивският кмет Костадин Димитров подчерта, че през последната година най-голямото предизвикателство е било етапирането на ремонтните дейности.

„Много проекти бяха започнати, но бяха започнати наведнъж. Знаете – гражданите искат да няма задръсвания и да се правят в удобно време, когато учениците са във ваканция. И това беше голямата ни задача, но успяхме да завършим някои от започнатите проекти, а други, по ред причини, ще подължат във времето“, подчерта Костадин Димитров.

Предстои да приключи изграждането на Бетонния мост. До края на годината ще бъде готова улица „Царевец“. Пловдивският кмет допълни, че в Пловдив на ден влизат 150 000 коли, като основният приоритет пред местната власт е решаването на транспортния проблем. В много напреднала фаза вече е реализацията на проекта за Околовръстното на Пловдив.

Алтернативните начини на придвживане също са изключително важни. Един от проектите в тази насока, е реализацията на градската железница, като той се осъществява от Министерството на транспорта и НКЖИ. В момента е зададена поръчка за проектиране на трасето от гарата в Пловдив до гара „Филипово“,където участъка от 8,4 км. Ще бъде с повдигната естакада от 122 метра, всички прелези да се елиминират и да се освободи движението между районите „Западен“ и „Централен“.

Кметът на Пазарджик Петър Куленски подчерта, че проблемите на града през последната една година, са от финансово естество., но е наложена финансова дисциплина и строги корекции в разходите. Той е категоричен, че има потенциал за сътрудничество между общините Пловдив и Пазарджик.

„Можем да бъдем не конкуренция, а да сме в помощ на общините Пловдив, „Марица“ и „Родопи“, като поемем част от нидустриалния и човешки натиск, който се осъществява върху тези общини.

Кметът на „Марица“ Димитър Иванов подчерта, че окончателно проекта за „Голамоконарско шосе“ ще приключи до две години.

„Това е приоритетен проект, който реализираме съвмесно с Община Пловдив“, каза Димитър Иванов. 

Той обясни, че през последните години Община „Марица“ привлича предимно български инвеститори.

„Българските инвеститори почти се изравниха с чуждестранните, което е добре за Община „Марица“. Вече се подготвя и новият общ устройствен план на общината за следващите 50 години.

„В него залагаме много нови индустриални зони, като най-голямата агломерация ще бъде с център в землището на село Калековец, Крислово, Трилистник, Скутаре и Рогош. Там ще е най-голямата индустриална зона, както и по цялото продължение на автомагистралата“, каза Димитър Иванов.