Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA) предупреди в четвъртък, че новите автомобилни мита от 25% на американския президент Доналд Тръмп ще навредят на глобалните производители на автомобили, но и на автомобилното производство в самите Съединени щати.
Индустриалната група, представляваща 16 големи европейски автомобилни производители, призова Вашингтон да преосмисли хода на фона на нарастващото търговско напрежение.
"Митата не само ще повлияят на вноса в САЩ, но и ще навредят на производителите на автомобили, произвеждащи автомобили в САЩ за експортните пазари", заяви генералният директор на ACEA Сигрид де Врис.
Европейските производители изнасят между 50% и 60% от автомобилите, които техните заводи произвеждат в САЩ, добави тя.
Министърът на икономиката на Германия Роберт Хабек и немската автомобилна асоциация също осъдиха обявените 25-процентни мита на Тръмп върху вносните превозни средства в САЩ като лоши за европейската и американската икономика, призовавайки за спешни преговори за предотвратяване на спираловидна търговска война, предаде Ройтерс.
Акциите на немския автомобилен гигант "Фолксфаген" (Volkswagen), който се очаква да бъде най-сериозно засегнат сред германските автомобилни производители от американските мита поради голямата си база за доставки в Мексико и липсата на производство в САЩ за неговите марки Audi и Porsche, поевтиняха с над 5% преди началото на днешната европейска фондова търговия.
Спад с около и над 3% регистрират и акциите на други автомобилни акции, включително Mercedes-Benz, BMW и Daimler Truck, а акциите на доставчика на автомобили Continental се понижават с 2,8%.
"ЕС сега трябва да даде твърд отговор на митата – трябва да е ясно, че няма да отстъпим пред САЩ“, каза министър Хабек.
Планът на президента на САЩ Доналд Тръмп да наложи мито от 25% върху вносните автомобили и лекотоварни камиони от следващата седмица е "много лоша новина" и единственото решение засега е Европейският съюз да повиши своите мита за внос, заяви френският министър на финансите Ерик Ломбард.
Ломбард, който говори по радио France Inter, каза, че се надява скоро да може да обсъди с американските си колеги евентуално намаляване на тези мита, като добави, че търговската война няма да доведе до "нищо" добро.
Тръмп, който вижда митата като инструмент за увеличаване на приходите, за да компенсира обещаните от него намаления на данъците и да съживи отдавна западащата индустриална база в САЩ, каза, че новият налог ще влезе в сила на 3 април.
Автомобилното бизнес лоби на Германия - VDA нарече новите налози "фатален сигнал" за свободната, базирана на правила търговия, предупреждавайки, че ще навредят на компаниите, както и на глобалните вериги на доставки.
"Германската автомобилна индустрия призовава за незабавни преговори между САЩ и ЕС за двустранно споразумение", заяви президентът на VDA Хилдегард Мюлер.
Немското издание FAZ пък цитира изследване на икономическия институт IfW, според което Германия все пак няма да бъде най-силно засегнатата политиката на митата на САЩ.
Институтът изчислява, че германският брутен вътрешен продукт ще бъде с 0,18% по-слаб през първата година след въвеждането на всеобхватните американски мита в реално изражение, докато американските мита ще навредят с цели 1,81% икономиката на Мексико и с 0,6% тази на Канада.
"Като цяло загубите при износ са ограничени, тъй като автомобилите често се произвеждат близо до пазарите за техните продажби", каза търговският икономист на IfW Юлиан Хинц в коментари, цитирани от FAZ.
