Министерството на транспорта обяви обществените поръчки за последните 2,4 км от жп линията от Гюешево до Република Северна Македония и за участъка Перник-Радомир. Стойността на търговете е над 576 млн. лева, а срокът за приключване на строителството - 2029 г.
Търгът включва проектиране и строителство на 2,4 км жп линия, както и реконструкция на жп гара Гюешево, която става гранична пътническа и товарна гара за Шенген.
Последните 420 метра от трасето са обособени като отделна позиция в търга, защото тяхното изграждане ще започне след завършване на строителството на трансграничния тунел. Само така няма да се възпрепятства дейността на тежката механизация, използвана за тунелните работи. Индикативната стойност на поръчката е 114 млн. лева, а срокът за приключване на дейностите – до края на 2028 г. за целия участък, с изключение на посочените 420 метра.
НКЖИ обяви и още един търг – за модернизация на 17-километровия участък от Перник до Радомир. Проектът включва изграждане на двойна жп линия за скорости от 160 км/ч, ремонт на гари и спирки по трасето и премахване на всички пресичания на едно ниво с автомобилното движение и пешеходците за по-голяма безопасност. Стойността ѝ е в размер на 462 млн. лева, а срокът за завършване е до средата на 2029 г.
Двата проекта са важна част от реализацията на Коридор VIII на територията на България. В Кюстендил обаче са притеснени от това, че по проекта не се предвижда изграждане или възстановяване на съществувалата допреди 20-на години товарна, сточна, гара, каза съветник, който постави въпроса на последното заседание на общинския съвет.
