Несколько авторитетных СМИ в Болгарии и Румынии недавно опубликовали информацию о том, что с весны 2024 года начнет курсировать экспресс-поезд Русе-Бухарест-Отопень. Утверждалось, что билет будет стоить 5 евро, были указаны данные о продолжительности поездки и скорости движения, которые не могли не впечатлить.
Первоначальным источником этой информации послужила анонимная страница в Facebook, которая в 2023 году периодически публиковала посты о запуске этого железнодорожного сообщения. Из этих постов, однако, не становилось ясно, откуда берется эта информация, ведь официального заявления от румынских железнодорожных компаний или институтов не было. "Новость", однако, распространилась как вирус в социальных сетях и многие люди в Болгарии и Румынии поверили. Серьезные государственные и частные СМИ в Болгарии и Румынии взаимно цитировали друг друга как достоверный источник, не сделав необходимой проверки первоисточника информации и не запросив подтверждения у государственных и частных институтов, имеющих отношение к пассажирским перевозкам жд-транспортом. Информация даже распространилась и в англоязычных СМИ.
Согласно новой версии информации об экспресс-поезде Русе-Бухарест-Отопень, которая была распространена анонимной страницей в Facebook накануне Нового года, оператором маршрута должен быть румынский частный железнодорожный оператор Transferoviar Călători.
"Радио Болгария" обратилось к нему с запросом относительно появившейся информации, попросив объяснить, до какой степени она соответствует истине. Ответ от компании пришел 17 января 2024 года.
Transferoviar Călători сообщает, что "непрестанно исследует возможности расширения железнодорожной сети" и дополняет, что намерения оператора касательно нового железнодорожного маршрута не могут быть обнародованы на этом начальном этапе расширения жд-сети Румынии. Запуск поезда по маршруту Русе – Аэропорт им. Анри Коанды (Отопень) требует "согласованных усилий румынских и болгарских партнеров, притом, что все другие элементы, связанные с действительной реализацией проекта, такие как цена билета, продолжительность поездок и расходы по этой поездке, должны быть определены двумя партнерскими сторонами". "Также обнародование любой информации о подобном проекте транснационального характера должно быть сделано обеими партнерскими сторонами", - так завершает свой ответ Transferoviar Călători.
Таким образом, можно сделать вывод, что существует какой-то начальный интерес к созданию подобного маршрута, но все еще нет конкретных договоренностей и их достижение сталкивается с трудностями. Если же все-таки такие договоренности будут достигнуты, то о них сообщит одновременно румынская компания и болгарские партнеры.
Перевод: Снежана Никифорова
Третий год подряд растет число молодых врачей, которые хотят остаться в Болгарии после окончания университета. Об этом свидетельствуют результаты опроса 224 болгарских выпускников 2024 года Медицинского университета в Софии. 74,3 % из них планируют..
21 февраля отмечается Международный день родного языка, внесенный в календарь Организации Объединенных Наций по вопросам образования, науки и культуры (ЮНЕСКО). Он посвящен сохранению языкового и культурного разнообразия во всем мире. Право изучать..
"Место во Франции, где мы вместе рисуем будущее наших детей на болгарском языке" – так год назад постом в социальной сети Янета Димитрова определила свое место работы – болгарскую воскресную школу им. Ивана Вазова в Париже. Это один из 396 болгарских..
Второй день бойкота продуктовых сетей был объявлен общественными организациями на 20 февраля, после успеха первой подобной инициативы в стране. В..
В эпоху интенсивной цифровизации и проникновения искусственного интеллекта во все сферы нашей жизни наибольшему риску исчезновения подвергаются профессии..
Пасха 2020 года вошла в историю по двум причинам. Первая - это чрезвычайное положение, введенное из-за разразившейся тогда эпидемии коронавируса и..