Белослав – небольшой городок, расположенный на берегу одного из притоков Варненского озера. Именно там, на скромной городской пристани, стоит на якоре единственная сохранившаяся болгарская подводная лодка – "Слава".  Она давно не бороздит глубины Черного моря и сегодня является одним из самых интересных музеев в Болгарии.

Посетители могут ознакомится с историей подлодки, которая была произведена в СССР в 1959 г. В 1985 г. она была предоставлена Болгарскому военно-морскому флоту тогда с названием "Ленинский комсомол", но в начале 90-х годов ХХ века была переименована в "Славу". После присоединения Болгарии к НАТО, субмарина участвовала в совместных учениях с союзниками, но позднее была заброшена и позабыта.

"У нас была цель, чтобы последняя болгарская подводная лодка не последовала судьбе остальных, которые были порезаны на металл", - поделился Данчо Калчев, хозяин музея "Слава" и владелец стекольной фабрики неподалеку. В 2018 г. его семья совместно с фондом "Белославское стекло" приняла участие в инициативе Союза болгарских подводников по реставрации подлодки. Спустя два года, подводная лодка торжественно открыла двери в качестве музея и приняла первых посетителей.

• Последняя болгарская подлодка становится музеем

"Люди могут увидеть это огромное военное сооружение, длина которого 76 метров, ширина 6,5 метров и высота 12 метров, – пояснил Данчо Калчев. – Могут понять преданность болгарских мужчин – 20 суток находиться под водой и охранять родину! Посетители знакомятся с торпедным отсекомиторпедами, готовыми к запуску, осматривают койки экипажа, где моряки спали посменно по 8 часов. Показаны и аналоговые системы со всеми кранами и винтиками. Каждый член экипажа должен был хорошо знать их устройство, так как и самая небольшая ошибка может стоить жизни всем. 

Туристы могут увидеть шифровальный отдел и 34 баллонов со сжатым воздухом. Интерес вызывает кухня, где готовили по 180 блюд в сутки, а также два санузла – тесные, но жизненно важные для 60-членного экипажа".

Проходя по узким коридорам, способным вызвать приступ клаустрофобии, можно понять, что значит жить согласно железной дисциплине, делить воздух с еще 60 людьми и не иметь права на ошибку. "Это не фильм – здесь все настоящее", - подчеркнул Калчев. По некоторым источникам, подлодка участвовала под советским флагом во время Карибского кризиса 1962 г. Но после передачи болгарским Военно-морским силам в 1985 г., "Слава" оперировала исключительно в Черном море.

"Ни одна болгарская подлодка не покидала пределы Черного моря. Функцией болгарских подводных лодок было охранять берега родины. Они на первой линии – первые, кто встречают корабли противника. Это сооружение для уничтожения противника. И надо знать, что в 1916-1918 годы Болгария была одним из десяти государств мира, имевших свой подводный флот. К сожалению, на сегодняшний день у нашей страны нет ни одной действующей субмарины", – отметил в заключение Данчо Калчев.

• Болгария хочет купить подержанную подводную лодку

Читайте также:

• На борту истории флота в День храбрости

• 7 необычных музеев, которые обязательно следует посетить

Перевод и публикация: Елена Паскалова