Здраве и стил на живот - избрано от печата

Вероятността парламентът да се съобрази с наложеното от президента Румен Радев вето върху текста от Закона за бюджета на здравната каса, с който се налага мораториум за плащане на нови лекарства през 2018 г., е малка, предупреждава СЕГА. Здравният министър Кирил Ананиев нападна мотивите на ветото, юристи от ГЕРБ също смятат, че те няма да издържат и ветото трябва да бъде отхвърлено. Зам. здравният министър Бойко Пенков пък предупреди, че ако ветото мине, бюджетът на здравната каса ще трябва да се актуализира догодина. Според Ананиев мотивите на президента, че ако през 2018 г. не се плащат новите над 20 медикамента, ще се създаде различно третиране на хората и се засяга основно конституционно право, гарантиращо на гражданите достъпна медицинска помощ, са несериозни. "Аз съм писал мотиви към вето на президент и мисля, че тези хора, които пишат мотивите на президента, трябва да бъдат по-добре запознати с материята", обяви Ананиев. Така смятат и хора от ГЕРБ, според които засега нагласите сред управляващите са забраната да остане в първоначалния си вид.
Виж повече

Социалното подпомагане за общинско жилище се обвързва с посещението на децата на детска градина или училище. Това става ясно от писмо от шефката на Регионалното управление по образование до Ваня Кастрева и до столичните директори, пише МОНИТОР. Става дума за учениците от 1-ви до 12-и клас и за хлапетата на 5- и 6-годишна възраст, които са в задължителна предучилищна възраст. Това условие е разписано в Правилника за прилагане на Закона за социалното подпомагане. Право на помощ за наем на общинско жилище имат самотните майки,възрастните хора над 70 години и сираци до 25 години. Така например ако вдовица получава такова подпомагане, то ще бъде прекратено, ако детето й не ходи на училище или на градина.
Виж повече

Трите имена, ЕГН-та, мобилни номера и адресите на хиляди бивши и настоящи ученици на Професионалната гимназия по икономика в Сливен са били достъпни в интернет дълго време, разказва СЕГА. За случая са сигнализирани Министерството на образованието и Комисията за защита на личните данни. От министерството допуснаха, че става дума за злонамерен пробив в системата и "хакване", заради което вероятно ще се търси съдействие и от ГДБОП. Информацията за повече от 9400 ученици, над 2100 родители и за учителския състав, преподавал през годините в ПГИ "Проф. д-р Димитър Табаков", е била събирана и съхранявана с години, като не е известно по какъв начин е "изтекла" в интернет. От таблиците, с които и в. "Сега" разполага, могат да се видят не само имената, но и точният адрес, мобилните телефони, а за учителите - и техният трудов стаж.
Виж повече

100 деца годишно са се озовавали в плен на един от родителите си, като най-често това е майката, разказва МОНИТОР. Родителите на тези хлапета отказват да изпълняват съдебните решения за режим на виждане с бившата половинка и затова ощетеният се обръща към частен съдебен изпълнител. Според статистиката на Камарата на ЧСИ-тата, всяка година у нас се водят по 100 дела за предаване на дете. Това са случаи, в които не се изпълнява съдебно решение за спазване на режима на свиждане с дете след развод на родителите му, както и предаване на деца, които са били изведени от страната от единия родител без разрешението на другия. През 2016 г. ЧСИ са имали 106 дела за предаване на дете, а през първото полугодие на 2017 г. те са 56 и се очаква в края на годината цифрата да бъде около 100, коментираха от камарата.
Виж повече

Цената на градския транспорт може да се увеличи на доста места в страната през 2018 г., прогнозираха експерти в бранша. През есента превозвачите на Варна, Бургас, Стара Загора и Плевен са изработили на съвместна среща становище за нужда от по-скъп билет, съобщава СЕГА. Мотивът им е, че себестойността на услугата е доста над сумата, която плащат пътниците, а разходите непрекъснато растат. В политически план 2018 г. е "компромисна" за подобни намерения, защото през 2019 г. поскъпване не може да се случи заради местните избори, а по-нататъшно отлагане предполага натрупване на големи загуби на превозвачите.
Виж повече