"Въпреки че има план за адаптация към климатични промени, които ще доведат до подобен тип феномени – чести интензивни валежи, нищо от този план не се реализира". Това каза пред БНР Борис Бонев – общински съветник от "Спаси София". Той посочи, че инфраструктурата на столичния град не се поддържа, шахтите често са запушени, има квартали без канализация. Бонев изтъкна обаче, че дъждът в понеделник вечерта е бил много силен и много малко градове и държави биха могли да се справят без проблеми с такова количество дъжд.
"Мерките, заложени в този план за действие, свързан с климатичните промени, са в правомощията на кмета, но остават само на хартия. Като общински съветник не съм коментирал този факт в Общинския съвет, защото не се беше случвало подобно нещо".
По думите на Бонев управляващото мнозинство в столицата от ГЕРБ и ВМРО не изпълняват дори документите, които сами са приели.
Дори за това, за което е осигурила пари, Столичната община не успява да го реализира, коментира общинският съветник от "Спаси София". Според него става дума за липса на организация, а често и за липса на компетентност.
"Има проект за над 450 млн. лева, който е за изграждане на канализация в кварталите т Витошката яка, финансиран по европейските програми, който трябваше да започне да се реализира преди 2 години, но не се случва", обясни Бонев.
Той се обяви категорично против намерението на Центъра за градска мобилност да изтегли заем от 15 млн. лева заради загубите от коронакризата:
"Не приемам някой да иска със заеми да покрива своите разходи, преди да е направил всичко възможно да оптимизира разходите си и да увеличи приходите си".
Интервю на Диана Дончева с Борис Бонев и репортаж на Добромир Видев в предаването "Преди всички" можете да чуете тук.
Ивелина Петкова, археолог в Центъра за подводна археология - Созопол за тишината на дъното: " Долу, където е тишината, сме само ние и това, което правим. Тишината на морето. Налягането прави лек шум в ушите, понякога си говорим под вода, но не е добър вариант. Гледаш какво правиш и какво има. В южния китенски залив разкопаваме второ корабокрушение...
Младежки арт-фестивал Солинария в Созопол в поредната съвместна продукция с Радио Бургас, също и на вълните на Програма "Христо Ботев": "Родена съм и съм израснала тук. Магичната душевност запленява. детството тук е емоция, Созопол подарява невероятни лета. Всеки опитал дамгите се влюбва в този сладък десерт. Все още сме млад фестивал и търсим още..
Днес ще ви разкажем за занаят, изпълнен със знания, специално отношение към детайлите и научен подход. Това е професията реставратор на книги. А главният герой на историята ни дава пример колко безграничен може да бъде човешкия стремеж за развитие. Срещаме се с Досю Амуджев. Дълги години познат от предаванията по радиата RFI и Jazz FM, и..
Разговорът за предстоящата разходка по Царя с Павлина Делчева - Вежинова. Събитието е тук: ."Навремето, по левия тротоар, по посока Орлов мост е вървяла аристокрацията, за простолюдието е бил десният. Може би защото по-хубавите сгради са били отляво. Нашата сегашна разходка ще е по сянката. Започваме от пл. "Батенберг". През 50-те е трябвало да..
За поета, Женя Дюстабанова е „най-нежната муза и най-огнената отрова“ Голямата любов на „момичето с тъмните бръшлянени очи“, както я нарича в стихотворението „Пролетно писмо“, остава с поета и след смъртта му. Тя се затваря в себе си, дълги години пази пълно мълчание за техните чувства и никога не се омъжва. Емоциите им са споделени, но..
Световен ден на целувката е обявен от ООН през 1988 г. Колегите ни от програма "Христо Ботев " подхождат научно по въпроса. Стажант-репортерът ни Надежда Герова пита столичани защо целувката ни прави щастливи: "Знак на близост, може би на обич. Споделяне, приятелство, щастие, радост. Начин да покажеш на партньора си колко го обичаш. Знаеш, че имаш..
Най-атрактивните летни дестинации с бюджет под 1000 лв. – интервю с травъл влогъра, Десислава Иванова : "Почнах да пътувам преди 10 години, когато не беше толкова популярно. Нямаше толкова полети. Днес бюджетът ми е малко по-висок. Не спирам да пътувам. Има много начини да се пътува бюджетно, с нормален за българин бюджет, всичко е в..
Ясно