Некачествен ремонт на трамвайното трасе – причина за новодненията в подлеза на бул. „България“ и бул. „Гоце Делчев“

публикувано на 24.02.22 в 09:51

снимката е илюстративна

Снимка: Михаил Митев

Димитър Димитров пред Радио София

Update Required To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your Flash plugin.

Подлезът на кръстовището на бул. „България“ и бул. „Гоце Делчев“ често се наводнява, от тавана висят кабели, а дори при лек дъжд се случват течове, сигнализира пред Радио София Димитър Димитров – представител от Националната асоциация на строителните предприемачи.

„Състоянието на този подлез е трагично и то не само заради това, че при пороен дъжд стават наводнения, а при слаб дъжд капе от покрива. Той е занемарен, просто не се поддържа. Преди години, хората от част от магазините са си направили втори таван, който да спре водата да не им капе по главите. При подмяната на трамвайните линии, частично тази система е била компрометирана“, разказа Димитър Димитров.

По думите му, решетките в подлеза са затлачени от боклук, а при дъжд и вятър се задръства канализацията.

„Когато тръгне по рампата и по стълбите от пороя, няма как да го поеме канализацията. Това е специално почистване, което трябва да се прави често. Голямата трагедия на софиянци е, че ние свикваме, с всичката тази мръсотия, с калта, със счупеното и София заприлича на село“, добави Димитров.

Анализът на район „Триадица“ е показал, че при ремонта на трамвайното трасе преди няколко години, не е извършена качествена хидроизолация на трасето, каза за Радио София кметът на района Димитър Божилов.

„Това компрометира всеки един наш опит да благоустроим това инфраструктурно съоръжение. Първичният проблем е, че не е хидроизолирано трасето отгоре. В тази връзка ние многократно сме повдигали тази тема пред колегите от Столичната община, които се явяват възложители на ремонта на това трасе преди години, за да бъде ангажирана гаранционната отговорност на изпълнителя. Без да се оправи тази хидроизолация, ние наливаме от пусто в празно“, каза Димитър Божилов.

Районната администрация е взела решение, окачените тавани на подлеза да бъдат заменени с растерни вместо плътни, каквито са в момента, а с улуци да се улавя водата и да се отвежда в канализацията, добави кметът на район „Триадица“.

По думите му, затлачените решетки се чистят редовно, но от заведенията в подлеза се отделя много мазнина, която се отлага в канализацията, каза Божилов.

„В тази връзка, през миналата година преустановихме функционирането на две такива хранителни заведения, за които установихме, че ползват инфраструктура по незаконосъобразен начин и поради други нарушения“, каза Димитър Божилов.

От районната администрация са потърсили начин да се сдобият с проекти на системата на подлеза, но такива не са им били предоставени, каза още кметът на „Триадица“.

play

pause

stop

mute

unmute

max volume

/

Димитър Божилов пред Радио София

Update Required To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your Flash plugin.

Подробности можете да чуете в интервюто на Мария Бояджиева

Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!

Споделете

Некачествен ремонт на трамвайното трасе – причина за новодненията в подлеза на бул. „България“ и бул. „Гоце Делчев“

"Форум", 29.10.25: И с нов председател на НС съществена разлика няма (да има)

Митологията и науката са две непротиворечащи си познания за космическото пространство

Група "Порок": "В нас е силата", да направим нещо по-добро за всички нас

HR-ите са бизнес-партньори с принос за успеха на компаниите

Търсят се доброволци за преподаватели в обучението на деца в неравностойно положение

Кметът на Елин Пелин: Отстоявам българщината, а не интересите на търговците

Национално проучване показва нагласите на българите към различните прояви на сексизъм

В премиерна прожекция ще бъде показан филмът "Хазарт" от поредицата "В капана на зависимостта"

Една четвърт от българите успяват да спестяват

Павлина Илиева: Заради спрените екскурзии до Русия, загубите за бранша ще бъдат сериозни