Богдан Милчев: Нужни са преобразувания за пътнотранспортната система в България

В Института за пътна безопасност (ИПБ) е постъпила информация, че в момента новото ръководство на АПИ (Агенция пътна инфраструктура) издава сертификати за извършени ремонтни дейности, без те да са извършвани.

„При инспекция, извършена от експерти, установихме, че в повечето случаи тези ремонти представляват чистене на храсти, трева, млада гора и подравняване на банкета“, отбеляза пред БНР-Радио София Богдан Милчев.

По думите му, от години се вижда, че въпреки „милиардите, които се наливат, пътищата в България остават в минимално безопасно състояние и нормален вид“.

След поискана информация от АПИ, е станало ясно, че през цялата 2022 г. се извършени 7 км основен ремонт и 200 км – текущ. А са похарчени 4,5 млрд. лева.

От AПИ не са дали данни за това, къде и какви ремонти ще се извършват през август и септември.

Вчера следобед обаче от Министерството на регионалното развитие и благоустройство (МРРБ) са предоставили пълна и детайлна информация за август, изтъкна Милчев. За септември обаче още не знаели какво ще се прави.

За август са предвидени 19,5 млн. лв. за косене на трева, изчистване на храсти и извозване, възстановяване на предпазна мрежа и поддържане на ел. съоръжения на тунели.

„Необходимо е създаването на изцяло нова структура и нова организация за поддръжка и развитие на пътнотранспортната система в България. Да има оценка на риска и в зависимост от това да се насочват приоритетно средства и дейности“, твърдо убеден е Богдан Милчев:

„В момента корупцията е организирана и се брани. Новата организация трябва да е обърната към обществения контрол, с достъп до цялата дейност на АПИ. Нужни са и законодателни промени, свързани с проектирането и инвеститорския контрол.“