"Vemja e Rodopeve" – kështu e quajnë trenin që zvarritet përgjatë shpateve të malit Rodopa në rrugën Dimitrovgrad - Haskovo - Kërdxhali - fshati Podkova. Dhe jo, kjo nuk është treni legjendar me binarë të ngushtë, i cili qarkullon në një pjesë tjetër të malit, por një tren shumë i zakonshëm me lokomotiva moderne me naftë. Përngjasimi i tij me një vemje nuk është rastësi! Me vagonët që lëkunden në ritmin e kthesave, treni duket pothuajse si një vemje që nuk po nxiton të shkojë askund, lëviz me 40-60 km/orë, vende-vende edhe 25 km/orë dhe duket se po shijon çdo minutë të udhëtimit. Dhe një detaj i këndshëm – traseja e hekurudhës panoramike mbulohet për rreth 3 orë, dhe bileta me një drejtim kushton nja 6 - 7 leva.

Pjesa më tërheqëse fillon pas stacionit Most, kur treni kalon përmes një ultësire midis dy kodrinave piktoreske, duke hyrë në rajonin e qytetit Kërxhali. Nga atje, pasagjerët shijojnë panorama të pabesueshme të digës Studen Klladenec, Kështjellës Mesjetare Monjak dhe formacioneve shkëmbore mbresëlënëse që ngrihen mbi shina, tregon Bozhidar Çollakov, një gazetar nga Radio Kombëtare Bullgare - Kërxhali, një udhëtar i zjarrtë me tren dhe krijues i faqes në Facebook "Vemja e Rodopeve". “Pothuajse në çdo ndalesë ka diçka interesante për turistët, duke filluar nga pika më jugore e rrugës hekurudhore – fshati Podkova”, thotë Bozhidar dhe shton:

“Së fundmi u bë shumë e njohur dhe e vizituar xhamia prej druri e Shtatë Vashave në fshatin Podkova, e cila ndodhet 700 metra larg nga vetë stacioni. Dhe tani, me orarin e ri të Hekurudhave Bullgare për vitin 2025 me trenin e mesditës për në Podkova, njerëzit mund të bëjnë një udhëtim ditor në Rodopet Lindore për të shijuar këto bukuri dhe në fund të ditës të kthehen me "vemjen". Ndalesa tjetër interesante është Momina Skalla, nga ku udhëtarët mund të arrijnë në urën më të gjatë me litar në Bullgari, që të çon në fshatin Lisicite – një fshat i izoluar me vetëm 15-20 banorë, i aksesueshëm vetëm më këmbë ose me tren” - tregon Bozhidar Çollakov.

• Misteri i Xhamisë së Drurit në fshatin Podkova në malin e Rodopeve

"Vemja e Rodopit" nuk është thjesht një tren - është një lidhje me historinë. Nga Lisicite mund të bëni një udhëtim ecjeje deri në Çitkaja - kështu quhen kamaret shkëmbore mbi fshat, për të cilat thuhet se janë një vend i shenjtë i lashtë trak. Stacioni Shiroko Pole është pikënisja për në Kalanë Mesjetare Monjak - një nga më mbresëlënëset në Rodopet Lindore. Mund të arrihet për rreth 40-50 minuta në këmbë nga qendra e fshatit Shiroko Pole, pohon Bozhidar ÇolLakov. Dhe ai rekomandon një itinerar tjetër, që fillon nga stacioni Sredna Arda, i vendosur në një zonë të mbrojtur natyrore: 

“Vetë ndalesa ndodhet pikërisht në bregun e digës Studen Klladenec – me një pamje panoramike drejt saj. Mbi ndalesën ka kamare shkëmbore dhe shpella të vogla të banuara nga lakuriqët e natës. Pasagjerët gjithashtu mund të zbresin në ndalesën Kallojanci, si pikënisje në një nga majat në rajon - Jumruk Kaja mbi fshatin Kallojanci. “Vemja” kalon edhe pranë fshatit Ptiçar – vendlindja e peshëngritësit me famë botërore Naim Sjulejmanogllu. Vitet e fundit, komuniteti lokal punon për restaurimin e shtëpisë së tij të lindjes dhe krijimin e një muzeu kushtuar trashëgimisë së tij" - shpjegon Bozhidar Çollakov.

Turistët po shfrytëzojnë gjithnjë e më shumë “vemjen” për udhëtime ditore në qoshet sekrete të Rodopeve Lindore. Kështu, nga një mjet i zakonshëm transporti, treni Dimitrovgrad-Podkova u vendos si një konkurrent i denjë i hekurudhës me binarë të ngushtë, duke tërhequr dashamirët e udhëtimeve të ngadalta, piktoreske dhe romantike.

Përgatiti në shqip dhe publikoi: Svetllana Dimitrova

Foto dhe video: Bozhidar Çollakov