Да ли планирате нешто за предстојећи викенд? Ако волите ретро аутомобиле може да свратите у Велико Трново. Ове суботе /19. марта/ тамо се по седми пут одржава Трабант фест. Он је већ традиција за нашу стару престоницу и окупља власнике атрактивног возила из доба СЕВ-а из целе земље. Иако се већ четврт века не производи, и данас европским путевима „бруји“ преко 3 милиона Трабија.

Међу организаторима фестивала у Великом Трнову је народни посланик Милен Михов, који нам је испричао следеће:

- Фестивал се афирмисао као једна од запажених манифестација у земљи. Из године у годину интересовање за њега расте. Од три године имамо међународно учешће, а највећу групу чине наши пријатељи из Румуније. За учешће аплицирају и власници Трабанта из Немачке и Грче, тако да ће празник бити леп. Мислим да су на нашем Фесту довожени скоро сви знаменити „бугарски“ трабанти. Ове године први пут приказујемо обновљени Траби 600 који је можда и једини тог модела. Иначе су наши „почасни гости“ биле и Траби-лимузине – инжењерски производ својих домишљатих власника, као и много различитих богато осликаних тунингованих аутомобила.Пре неколико година један изумитељ је презентирао Трабант који је као погонско средство користио воду. Иначе вам Траби дарује позитивне емоције, то је ауто који увек возиш са осмехом.

Међу обавезним манифестацијама на дан такмичења је и мајсторска вожња на паркиралишту Трговачког парка у Великом Трнову. Додељују се и награде за најбоље реновирани, најстарији и најбоље сачувани Траби, а одликују се и најстарији и најмлађи учесник. Ове године организатори нису заборавили и на малишане за које је приређен посебан дечји кутак где ће их вешти аниматори кроз игре упознати са занимљивостима из историје Трабанта.Родитељи такође могу да сазнају нешто ново, а наиме: када је произведен први Трабант? То се десило у немачком граду Цвикау, 8. новембра 1957. године, а поводом лансирања првог совјетског космичког сателита. На немачком реч „сателит“ се преводи као trabant, те је тако и возило добило своје име. Када је започела серијска производња, показало се да нема довољно лима за каросерију, те се родила идеја користити рециклиране материјале – и настала је поткостурница од лима са спољним елементима од дуропласта (пластичне масе која се добија од смола ојачаних вуненим или памучним влакнима), за који је коришћен отпад индустрије текстила из Совјетског Савеза. То чини возило скоро вечитим, јер је дуропласт изузетно отпоран на временске утицаје и корозију, а тешко се деформира.

Фестивал двотактних возила је део програма Великог Трнова поводом празника града 22. марта.

Превод: Александра Ливен