У Русеу је у саобраћај пуштена прва железничка пруга у Бугарској која овај град повезује са данашњом поморском престоницом Варном. Године 1866, када возови почињу саобраћати овом линијом, крај Дунава је изграђена радионица за подршку која је брзо прерасла у велико предузеће од значаја за нашу земљу са хиљадама запослених радника. Готово да нема породице у Русеу која на неки начин није повезана са фабриком локомотива и вагона у овом граду.

Након година заборава, у њој се поново окупља екипа како би у обновљеном индустријском парку наставила да производи и ремонтује железничке композиције. Амбиција инвеститора је да обнови фабрику која је са радом престала 2013. године. „После деценије пропадања, 50-ак зграда на овој локацији налази се у критичном стању, као и 10 километара напуштене железничке пруге. Све ово се налази на 178 дунума“, каже Пламен Шопов – власник новог предузећа „Фабрика локомотива и вагона 1866“. Радови на обнови фабрике трају од краја 2020. године и већ је доста тога урађено. 

Хала за техничке прегледе локомотива и обављање мањих текућих ремонта опремљена је неопходном техником и инструментима, а своја врата ће отворити овог априла. Индустријске железничке линије су обновљене, спремне за рад и већ примају прве вагоне којима предстоји ремонт. За почетак, овде ће радити око 30 људи, након отварања погона за вагоне биће запослено још 150, али ће за покретање производње бити потребно око 500 радника.

Фотографиjе: Facebook / Express Service - Bulgarian Locomotives