Изградња ауто-пута „Хемус“, који повезује Софију и Варну, започета је 4. октобра 1974. године. Прву лопату на северној транспортној оси земље закопао је председник Државног савета и лидер Бугарске комунистичке партије, Тодор Живков, код села Јана. Овај дан обележава и почетак изградње ауто-пута прстена у Бугарској. Главни пројектант трасе била је инжењер Дена Паланкова, подсећа БТА. До 1985. године завршена је најтежа деоница која пролази преко превоја Витинија и обухвата мноштво тунела и мостова. У том делу изграђен је и највиши вијадукт у Бугарској, висине 120 метара и дужине 720 метара.
Укупна дужина трасе аутопута износи 418 километара, што „Хемус“ чини најдужим ауто-путем у земљи. Тренутно је завршен 191 километар, а ускоро ће у употребу бити пуштено још 7 километара. Ауто-пут обухвата и деонице европских путева Е79, Е83, Е772 и Е70.
Четврти по реду дан бојкота трговачких ланаца у Бугарској, одржан 6. марта, резултирао је повећаним прометом, показују подаци Националне агенције за приходе. Промет ових ланаца тог дана износио је нешто више од 29 милиона лева (14,83 милиона евра),..
Према најновијим подацима званичне европске статистике, Бугарска је на првом месту у Европској унији по уделу радника који примају ниске плате. У 2022. години чак 14,7% запослених у ЕУ зарађивало је мање од две трећине просечне бруто сатнице у својој..
Према прелиминарним подацима Националног завода за статистику, просечна бруто годишња зарада у Бугарској у 2024. години износи 27.881 лев. У односу на 2023. годину, забележен је раст од 13,9%, при чему је повећање у јавном сектору износило 14,8%, а у..