Надеждите ни са да видим най-после края на пандемията у нас и по света. В особена степен е валидно за държави и региони, където туризмът е основно приходно перо. Определящи ще са най-вече уменията и способностите на местни администрации, централни власти и здравни органи да се справят със ситуации, предизвикани в голяма степен от разпространието на COVID-19. Това коментира в предаването „Час пик“ Владимир Матов, управител на круизна агенция.

Мерките в помощ на бранша у нас, силно засегнат от ковид кризата, той определи като подкрепа, която може да се превърне в бреме за бенефициентите заради противоречиви и неясни правила, но:

 „Хубаво е, че има финансова подкрепа за туризма. Това определено даде глътка въздух. На много колеги и фирми помогна да оцелеят. Няма сериозни хора в бизнеса, които да разчитат на помощи.“

В предпандемичната 2019 година близо 20 000 българи са били пасажери на лайнер. Интересът към морския туризъм е висок въпреки поскъпването на пътешествията по вода. По думите на Владимир Матов хората отново търсят круизни ваканции след дългото затваряне. Наблюдава се ръст в цените между 20-30% при масовите маршрути. Двойно са поскъпнали офертите в премиум и луксозния сегмент, като очакванията са възходящият тренд да продължи.

Традиционно най-предпочитани са Средиземноморието, Прибалтика и фиордите на Норвегия. Има запитвания и за далечни дестинации като Тихоокеанския регион, Австралия и Нова Зеландия, които все още остават затворени, но пък Карибите вече посрещат туристи.

Разпространението на коронавируса нанесе драматични поражения и милиарди загуби за круизната индустрия, но Матов очаква постепенно съживяване. През последните десетилетия този бизнес е сред най-бързо развиващите се, подобно на технологичния сектор. Продължават инвестициите в корабостроенето. Нов експедиционен кораб ще бъде пуснат на вода през април, разкри събеседникът. 

По-старите плавателни съдове бяха преоборудвани, за да отговорят на противоепидемичните мерки. Вентилационните им системи съответстват по клас на тези в операционните зали, което е сериозна гаранция за сигурността на пътниците, обясни Матов.