Сред активните участници в дискусиите беше и Община Стара Загора, която направи конкретни предложения, свързани с регулацията на електрическите тротинетки.

Съществената част от тях са залегнали в новия закон, коментира за Радио Стара Загора Делян Иванов, директор на Дирекция „Правни дейности, обществен ред и административно обслужване“ в Община Стара Загора:

„Това са предложенията за задължителнo носене на каска, въвеждане на  застраховка „Гражданска отговорност“,  за вдигане на минималната възраст за управление на индивидуално електрическо превозно средство, за регистрацията на всички електрически тротинетки.

Минималната възраст за управление на електрическа тротинетка ще бъде 16 години, като  досега беше 14-годишна възраст. Основните нарушители с които се сблъскваме ежедневно са именно между 14 и 16 години което означава че  с вдигането на минималната възраст самите водачи ще бъдат по-улегнали и няма да бъдем свидетели на такива груби нарушения.

Ние също бяхме заложили доста Изисквания при управление в тъмната част денонощието, но виждаме че законодателният орган е решил да се реши кардинално тази тази тема като се забранява в тъмната част на денонощието да се управляват електрически природни средства което и е правилно решение.“

При санкционирането на шофьори които каррат с превишена скорост общините ще могат да използват собствени камери свързани със системата на МВР за да се налагат санкции. Попитан  това възлага ли допълнителна работа на общините, Делян Иванов отговори: „ При това положение ще има някакъв вид промяна в нашата работа. Трябва да си направим съвсем малка реорганизация по извършването на тази вече интегрирана дейност. Разбираме че ще има и едно поделяне между глобите - 50% ще влизат в бюджета на държавния бюджет бюджета на Министерството вътрешни работи 50% съответните общини. Това също трябва да се регулира, но знам че има предприети бъдеще работни срещи.“