Boğaziçi’ndeki yoğun trafiğin hafifletilmesini hedefleyen petrol nakil projesinin uygulanması, Bulgaristan’ın bundan önceki hükümeti tarafından Rusya ile imzalanan en tartışmalı projelerden biriydi. Ancak Başbakan Borisov hükümetinin Burgas- Aleksandrupolis projesi yapımına devam edileceği konumu sürpriz değildi.

Bulgaristan, Rusya ile Yunanistan arasındaki proje memorandumunda Rus tarafının petrol boru hattının kapasitesini garantilemesi ve hammaddeyi sağlaması öngörülüyor.Tesis, yılda Rusya’nın Novorosiysk limanından Bulgaristan üzerinden Yunanistan’ın Aleksandrupolis limanına kadar 35 milyon ton petrol taşınmasını sağlayacak. Bulgaristan, transit ücretlerinden 35 milyon dolar kazanacak. Piyasa riskinin tedarikçilere ait olacağını belirten bakan Traykov, projenin en büyük hisse payını tutan Rus konsorsiyumunun rantabilitesi için güvence verdiğini belirtti. Projeden faydalarını artırmayı düşünen Bulgaristan, Bulgar nakliyat şirketlerinin Novorosiysk’ten Burgas’a kadar petrol taşınmasını sağlamaları planlanıyor. Bu, ülkemizin anlaşmaya varılan transit tarifeleri ve hammadde nakliyat ücretlerinden memnun olmadığını gösteriyor.

Trans Balkan Pipeline Ortaklığı’nın Genel Yürütme müdürü Aleksandır Tarakanov, çevrenin korunması için boru hattının deniz kesiminde öz petrol toplayıcıları olacağını belirtti. Çevre ve sosyal etkenlerle ilgili koşullardan biri, projenin kamuoyunu de tatmin etmesidir.

Petrol boru hattının yapımı, Burgas yurttaşlarının tepkisine yol açtı. Bakan Traykov konuyla ilgili şunları belirtti:

“Bu tepkilerden dolayı projeye büyük dikkatle yanaşıyoruz. Anlaşılan, kamuoyunun proje konusunda çok iyi bilgilendirilmesi gerek.”

Trans Balkan Pipeline tarafından verilen bilgiye göre dünyada mevcut böylesi bin tesisten hiçbiri doğaya zarar vermemiştir.Petrol nakil hattının inşasının 2011’de, devreye girmesinin ise 2013’ te olması planlanıyor.

Çeviri: Neli Dimitrova