Sağlık, enerji, eğitim ve daha bir çok sektördeki sorunlara şimdi milli ulaşım sisteminin bütün önemli unsurlarını sarsan eşsiz skandallar da eklendi. Ulaşım, hava, demir yolu uluslararası ulaşım ve şehir içi ulaşım büyük yolsuzluk ve maliye skandallarla sarsıldı.Her şey geçen sene başladı, ama fırtına 2016 yılının ilk aylarında belirmeye başladı. Ulusal ve belediye yol ağında hareket etme için vinyetlerin fiyatı yüzde 48 arttı ve yıllık fiyatı neredeyse bit sosyal emeklilik maaşı kadar, yani yaklaşık 50 avro oldu.Oysa ülkemizde 20 bin kilometrelik yol ağının durumu çok kötü. Artışa rağmen yetkililerin bu yıl bu durumun değişeceğine dair vaadleri yoktur. Sürücüler de bu durumda fiyatın neden bu kadar yükseldiği sorusunu soruyor. Birçoğu vinyet satın almamayı tercih ediyor ve trafik polisi tarafından yakalanana kadar aracını kullanıyor.

Devlet idaresinin dürüst olmayan bir şekilde ehliyet sınavlarını alanların ödemesi önünde gözlerini yumduğu belli oldu. Bu açgözlülük ve rüşvet pratiği ile aslında yollara potansiyel katiller salınıyor. Makamlar, 200 ehliyet sınavı protokolünün yoklanmasına başladı. Yoklamanın ne gibi sonuçlar verdiği belli değil, ama polis, her gün izni olmayan ve kuralları ihlal eden sürücüleri tutmaya devam ediyor.

Buna benzer bir şey hava taşımacılığı sektöründe de yaşandı. Birkaç özel hava taşımacılığı şirketi ve pilotu, gerekli kalifiyeye ve onu ispatlayan belgelere sahip olmamıştır. Bu şirket ve pilotların belgelerini yoklaması gereken devlet idaresi yetkilileri de gerekli kalifiyeye ve yetkiye sahip değilmiş. Bu hava taşımacılığı idaresinin yöneticisi hızlıca işten çıkarıldı.

Aynı şey Sofya’nın ulaşımdan sorumlu belediye başkanı yardımcısı ve şehir içi ulaşımı müdürünün televizyonda yolsuzlukla suçlandıktan sonra başına geldi. Bundan önce onlar Bulgaristan’ın en büyük şehri olan Sofya’da bütün ulaşım türleri için bilet fiyatının yüzde 60 oranında zamlanmasını kararlaştırmıştı. Bu skandal niteliğindeki kararın yürürlüğe girmesine kadar bir ay kalıyor ve birçok kişi bunun yeniden gözden geçirileceğini umuyor.

Kışın protesto eden Yunan çiftçilerinin iki aylık ablukasından çok zarar gören Bulgar uluslararası nakliyatçıları, gelen Ortodoks Paskalya bayramları için sınırı abluka altına almaya ve böylece Bulgar ve Yunan turistlerinin iki yönde de yolculuk yapmalarını zedelemeye karar verdi. Bu turizm işini dehşete attı. Sonuçta Başbakan Boyko Borisov, turizm dünyasının baskısı altında taşımacıları Hıristiyan bayramlarında sınırları kapatmamalarına ikna etti.

Bunun yanı sıra ülkemizdeki demir yolları alanında da daimi bir kriz yaşandı. Bulgar ulaşım sektörünün bu durumu, sorunlarını gösteriyor. Belli ki ülkede yolsuzluğun üstün olmadığı bir kamu sektörü yoktur.

Çeviri: Rayna İvanova