Geçen hafta başından itibaren Trafik Yasasında getirilen son değişikliklerle, tehlikeli sürücülere karşı görülmedik cezalar, yaptırımlar ve başka cezai işlemler uygulamasına başlandı. Toplumun büyük kısmı bu yeni tedbirleri kutladı, bazıları hatta daha titiz cezalar bile istedi, sürücülere sıfır tolerans ve “yollarda savaşa” etki yapan bütün tehditlerle gerçek mücadele sesi yükseldi. Trafik polisinin aldığı tedbirlerin nedenleri çok, ancak bir televizyon sunucusunun dediği gibi “sürücüleri korkutan cezalar ve yasaların titiz kontrol eksikliği” denilebilir.
Avrupa’nın en basit standartlarına bile uymayan, güvenlik ve yol kalitesi eksik Bulgar yollarında gerçek bir trafik savaşı yürütülüyor. Her yıl bin kişi trafikte kurban giderken, on binlerce kişi yaralanıyor, sakat kalıyor. Bulgaristan’da topu topuna iki buçuk tamamlanmamış otoban var. Avrupa standartlarına biraz yaklaşan otobanlarımız bununla sınırlı. Ana yol diyebileceğimiz genel karayolu hatları, Avrupa’nın geçen asır 70’li yılların yol kalitesine eşit durumda.
Küçük yerleşim yerleri arasındaki ikinci sınıf yollar ise, daha fazla moto kros alanlarına benziyor. Asfaltta yarım metrelik çukurlar, delikler, yer kaymaları, kalitesiz tamirler, sorumsuz yol yapımları sonucu yoldan başka her şeye benzeyen hatlar var. Günün 24 saatinde, her mevsim de bu yollarda, sorumsuz ve saldırgan, hiçbir trafik kuralına uymayan sürücüler var. Trafikte hiçbir kurala uymayan, 15-20 yıllık otomobilleriyle hız yapan canavarlar trafikte olağan bir manzaraya dönüştü.
Bulgaristan Avrupa’nın üç en tehlikeli ve en çok kurban veren trafiğe sahip ülke. Problem sadece siyasi, ekonomik ve inşaat noksanlarından kaynaklanmıyor. Bu ulusal, hatta uluslararası bir sorun, çünkü bu yollardan yüz binlerce yabancı araç geçiyor. Otomobiller ve trafik üzerindeki denetim bu durumda daha önemli etken haline geliyor. Trafik yasası yolların ve otobanların durumunu düzeltemez elbet. Trafik polisinin uyguladığı cezalardan %60’ı ödenmiyor, kimse o parayı ve suçluları aramıyor. Şimdi radikal cezaların yanında, para cezası iki kat artıyor, parasızlıkla boğuşan Bulgaristan vatandaşları için bu olay caydırıcı olmalı. Trafik polisi ve Ulusal Gelirler Ajansı elektronik sistemleri bu cezaların ödenmesini harfiyen kontrol edecek. O zaman cezalar astronomik olacak ve en deli kafalar bile onlardan kaçamayacak. Şimdi trafik ihlallerinde otomobillerin plakalarına da el konulacak.
Bu aşırı radikal önlem uygulanacak mı şimdilik kimse bilmiyor. Bulgar yollarında huzur ve barışı sağlayacak bir sihirli değnek olarak görmemek lazım bu önlemleri. Şimdilik bu aşırı cezalar sonuç verecek gibi, toplum onlara sıcak bakıyor. Bulgar yollarında savaş sona ermeli, gerekirse trafik polisi trafik canavarlarına karşı radikal önlemlerden kaçınmamalıdır. Başarılar dileyelim ve trafik canavarının önüne geçelim!
Çeviri: Sevda Dükkancı
Batı ve Orta Avrupa Metropoliti Anthoniy ve BNR Genel Müdürü Milen Mitev, Bulgar Ortodoks Kilisesi Batı ve Avrupa Metropolitliğinin Almanya'nın başkenti Berlin'deki merkezinde bir İşbirliği muhtırasını imzaladılar. Batı ve Orta Avrupa..
Eğitim ve Bilim Bakanlığı tarafından verilen bilgiye göre 12. sınıf öğrencisi olan Alexandra Petkova, çalışmalarını Stokholm’da düzenlenen Nobel ödüllerini takdim töreni kapsamında tanıtmak için bütün dünyadan seçilen 20 genç arasında yer aldı...
Bulgaristan’ın Koca Balkan eteklerinde yer alan Gabrovo şehrindeki Aprilov Lisesi 2025 yılında 190. kuruluş yıldönümünü kutluyor. 14 Ocak 1835’te açılan ülkemizdek i ilk laik okul olan ve Lancaster öğretim sistemini uygulayan Gabrovo okulunun..