Ülkenin en büyük otomobil kulüplerinden  biri olan Almanya Otomobilciler Kulübü’nün /Automobilclub von Deutschland/ araştırması, yaşam standardına göre, Bulgaristan’da şu an mevcut  akaryakıt fiyatlarının Avrupa’da en yüksek fiyatlar arasında olduğunu gösteriyor. Sırasıyla yakıt fiyatı bir litre benzin ve mazot için 2.34 ve 2.30 avro ile ülkemiz bu negatif sıralamada Netherlands ve Norveç’ten sonra geliyor. Litresi 1.28 avro olan Macaristan’daki akaryakıt fiyatları şimdilik en ucuzudur. İş çevreleri de,  A95 benzini için 2.95 ve mazot için 3.11 leva seviyelerinde olmak üzere, Avrupa’nın en düşük akaryakıt fiyatlarının Bulgaristan’da olacağına dair hükümet karşısında bu sorumluluğu yüklense d, bu fiyatların vatandaşlar için uygun olup olmaması başka bir konu. 

Alman uzmanlarının araştırması, belirli Avrupa ülkelerinden vatandaşların en yaygın benzin türünden satın almak için ne kadar çalışmaları gerektiğini de gösteriyor. Sıradan Almanlar için bu zaman yaklaşık 12 dakika olup araştırma kapsamına giren 30 ülke arasında 18 dakika olan ortalama düzeyin biraz altındadır. Bu bağlamda Bulgaristan, Romanya, Letonya gibi ülke vatandaşları bir litre yakıt için 32 ila 43 dakika arasında çalışmalıdır.

Ukrayna savaşının yanı sıra akaryakıt fiyatları da kamuoyunun odağında yer aldı. Fiyatlara gelen zam nakliyecilerden başka, büyük akaryakıt istasyonları zincirine dahil olmayan küçük ve orta ölçekli benzin istasyonlarını da kötü etkiliyor.

Otobüs Taşımacıları Odası Yönetim Kurulu başkanı Vasil Pironkov BNR Plovdiv Radyosuna konuşurken “Bizler, yolcu taşımacıları, Kamu İhaleler Yasası gereğince anlaşmalarımız var ve hükümlerimizi titizlikle yerine getirmeliyiz’ dedi ve şunları ekledi:

“Tüketim vergisinin yüzde 50’sinin bir tazminat olarak iadesini talep ederken doğru biçimde hareket ettik. Aynı zamanda biyo dizel için ek paranın kaldırılmasıyla fiyatın litre başına 10 stotinka ile düşürülmesi sağlanacak’ diyen Pironkov, metan nakliyecileri ile ilgili bir teklifleri olduğunu belirtti. ‘Metana tüketim vergisi uygulanmıyor, oysa fiyatı iki katına çıktı’ diye ekliyor Vasil Pironkov. 

Küçük ve orta ölçekli akaryakıt satıcılarının temel problemi, toptan ve perakende fiyatları arasındaki küçük farklılıklardan kaynaklanıyor. Bu, asgari kâr sağlamalarına veya zarara çalışmalarına yol açıyor. 

Bulgaristan Petrol ve Doğalgaz Birliği Yürütme Kurulu Müdürü Andrey Delçev bu konuda şöyle konuştu:

„Satıcıların bazıları bu fiyatların altından kalkamıyor. Böyle devam ederse bazıları iflas edecek. Toptan ve perakende fiyatları arasındaki zarar tehlikesine karşı ayrılan pay çok düşük ve uzun zamandan beri karşılaşmadığımız bir gerçektir“ dedi Nova TV’ye konuşan Delçev. 

Bençev’e göre akaryakıt fiyatları ile ilgili en kötü senaryo, özellikle ülkemizdeki rafinerinin kullandığı Rus ham petrolünün ithalatının  yasaklanması durumunda,  komşu devletlerden ithal edilmesiyle ilgili güçlükler baş göstermesiyle ilgilidir.  

"Ancak şimdilik benzer belirtiler mevcut değildir" dedi Svetoslav Bençev. 

Derleyen: Yoan Kolev

Foto: BGNES

Türkçesi: Neli Dimitrova