Защо асфалтът на Дунав мост 2 дефектира четири месеца след пуска на обекта

публикувано на 06.11.13 в 16:42

Алберто Бергара, главен мениджър в испанската фирма ФСС

Update Required To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your Flash plugin.

инж. Людмил Димитров, член на Управителния съвет на "Дунав мост Видин-Калафат" АД

Update Required To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your Flash plugin.

Защо се появиха дефекти по асфалта на Дунав мост 2 само четири месеца след като съоръжението бе пуснато в експлоатация и има ли опасност от нови? Отговори потърсихме от испанската фирма ФСС, изпълнител на обекта и от българо-руманското дружество "Дунав мост Видин-Калафат" АД, което стопанисва съоръжението.

"Проблем с оттичането на водата е причина за дефектите по асфалтовата настилка на Дунав мост 2", обясни Алберто Бергара- главен мениджър в испанската фирма ФСС, изпълнител на обекта.

"Питате какво се е случило, за да започне да се руши асфалтовата настилка? Очевидно нещо се е случило. Получила се е чисто конструктивна грешка, която е довела до събирането на вода. Този конструктивен дефект вече е коригиран. Подготвена е нужната техническа спецификация за отвеждането на подасфалтовата вода и ще отстраним дефектите, които са се появили.

От тук нататък не очаквам повече дефекти. Тези, които са се появили, са съвсем нормални за обект от такъв мащаб. Няма проблем с качеството на вложените материали. Използваните на този обект материали не са използвани никъде другаде в България, доколкото съм информиран. Изискванията към материалите са такива, че мостът да бъде използван 120 години. Всичко е правилно и мостът може да издържи толкова време"- обеща Алберто Бергара, като подчерта, че:

"Вече се работи по дренажа на съоръжението и проблемът се отстранява."

Движението по Дунав мост 2 няма да бъде прекъснато и когато започне преасфалтирането на проблемните участъци. Капацитетът за преминаване на превозни средства няма да бъде редуциран, твърдят от фирмата-изпълнител на обекта.

Няма да се спира трафикът по Дунав мост 2 когато започне преасфалтирането на участъците с дефекти по настилка, потвърдиха и от Дружеството, което стопанисва съоръжението.

"Взети са проби от проблемните участъци", потвърди инж. Людмил Димитров, член на Управителния съвет на "Дунав мост Видин-Калафат" АД.

"Тук все още има, освен представители на испанската фирма ФСС, и хора на инженерната фирма по надзора на обекта. Взети са проби. Имаме официално писмо от тях на какво се дължат тези проблеми. Според тях има проблеми по оттичането на дъждовни води, които попадат между асфалтовата настилка и хидроизолацията. Във връзка с това се правят изрязвания на асфалта, за да може да се оттича водата, която се събира между асфалта и хидроизолацията. С това, което предприемат, се надяват да решат този проблем"- обясни инж. Людмил Димитров, като уточни:

"Единствените проблеми и дефекти, които са възникнали до сега, са всичко на всичко четири дупки и пропадания по асфалтовата настилка. Няма други дефекти. Инженерната фирма има срок до декември месец да се произнесе по забележки по довършителните работи. Във връзка с предстоящия ремонт на асфалтовата настилка има одобрен проект.

Движението ще се извършва двупосочно в лентата от България към Румъния- във времето, през което ще се извършват ремонтни дейности в другото платно- от Румъния към България, където се наблюдават по-голяма част от дефектите по настилката. Във връзка с това са предприети необходимите мерки по закупуване на пътни знаци и одобрение на проекта, за начина на преминаване на движението към двупосочно в една лента."

Дефектите по Дунав мост 2 трябва бъдат отстранени до края на следващата седмица, ако времето е благоприятно, обясниха от испанската фирма ФСС, изпълнител на обекта. И не пропуснаха възможността да предявят претенции към транспортното министерство за неизплатени задължения.

"Използвам случая да напомня на възложителя и собственик на обекта- Министерството на транспорта, че все още има суми, които ни дължат за извънредна работа, а ние не сме си ги получили.

Има една основна от 10,3 милиона евро, която транспортното министерство не ни е изплатило, поради липса на бюджет, но това е сума, която е призната официално.

Сума фиксирана, одобрена от надзора на обекта, сума за извършени дейности.

Повтарям- сума, одобрена и приета от министерството"- напомни Алберто Бергара.

Фоторепортер: Светослав Цветанов.

По публикацията работи: Анжела Каменова и Ваня Минева

Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!

Споделете

Защо асфалтът на Дунав мост 2 дефектира четири месеца след пуска на обекта

Снимката на 27 ноември 2025 година

Малки предприемачи в Зверино впечатлиха със собствени продукти

Полицията отчита спад на престъпността в общините Козлодуй и Хайредин

STEM център откриха в Седмо училище в Монтана

Домове за възрастни хора отварят врати в Плешивец и Ракитница

Поставиха първата термопомпа по проект във Видин

Училището в Кула получава допълнително финансиране за отопление

За БНР

Радио Видин