En Ruse fueron echados los cimientos de la primera línea ferroviaria en Bulgaria que conecta la ciudad con Varna. En 1866, cuando los trenes comenzaron a circular por el tramo, cerca del Danubio fue creado un taller de mantenimientos que pronto se convirtió en una empresa grande en que trabajaban miles de trabajadores y era de gran importancia para el país. Apenas hay familias en Ruse que no guarden un vínculo con la planta ferroviaria y de vagones de la ciudad.

Después de varios años de olvido, la planta vuelve a reunir a un equipo para poder producir y reparar los trenes en un parque industrial renovado. La ambición del inversor es restaurar la planta que interrumpió su labor en 2013. “Después de un decenio de destrucción, los 50 edificios en el terreno se encuentran en estado crítico, junto con 10 kilómetros de raíles que no se pueden utilizar. Todo esto se encuentra en un área de 17.8 hectáreas”, dice Plamen Shopov, propietario de la nueva sociedad "Planta Ferroviaria y de Vagones 1866". El trabajo sobre su recuperación está en marcha desde finales de 2020 y ya se ha hecho mucho. 

Ya está preparado el almacén de revisiones técnicas de las locomotoras y de reparaciones, hay equipos técnicos e instrumentos y la planta abrirá puertas en abril. Las líneas ferroviarias industriales han sido restablecidas, se pueden utilizar y ya acogen los primeros vagones que deben ser reparados. Inicialmente allí trabajarán unas 30 personas y otras 150 serán designadas después de la apertura del taller para los vagones, pero para que se inicie el proceso de producción hacen falta 500 trabajadores.