От 2019-та година пазарът е либерализиран и всеки, който отговаря на изискванията, може да подава документи и да получи лиценз за превози на пътници. С тези думи председателят на синдиката на железничарите към КНСБ Петър Бунев коментира възможността пловдивска фирма да пусне частен влак между София и Пловдив.
Предпоплагам, че ще се намери персонал. Доколкото разбирам намеренията им не са за някакво масово навлизане на пазара. Те просто изчакват да се възстановят линиите от НКЖИ , да се вдигнат скоростите и да направят, хубав високоплатен влак, но на съвсем други цени, каза още Бунев.
В момента има големи затруднения с кадрите в БДЖ и НКЖИ. Имаме над 1 000 свободни работни места, които няма откъде да се попълнят и работим и с пенсионери, и с по-малко хора и извънреден труд. В бъдеще не се очертава наплив към железницата и то по обясними причини, отбеляза Бунов. Според него квалифициран персонал в железниците може да се намери, ако още сега започнат да се рекламират, както новия подвижен състав, така и новите системи за управление на влаковете.
Ако скоростите от 160 км/час се постигнат ние ще бъдем конкурентоспособни, защото разстоянията ще бъдат взети по-бързо спрямо автобусите. Ако бъдат изпълнени всички проекти разстоянието между София и Бургас може да бъде изминато с влак за 3 часа, допълни синдикалистът.
Цялото интервю можете да чуете в прикачения файл.
След серията тежки катастрофи в Пловдив през последните дни – сред които и трагичният инцидент на Околовръстното шосе, отнел живота на майка, баща и едното им дете – темата за пътната безопасност отново излезе на преден план. За причините и решенията e разговарът с осемкратния рали шампион на България и основател на Академията за безопасно шофиране..
Могат ли протестите да променят ситуацията в държавата? Въпросът идва след снощното бурното недоволство в София и днешния отзвук за преработка на проектобюдежета. А отговорите са някъде между силата на обществото и слабостите на политиците. Според психолога Пламен Димитров, когато говорим за сила и слабост, неизбежно се поражда конфликт. А..
На ресторант ще ни е по-скъпо през следващата година , прогнозира регионалният представител на Българската хотелиерска и ресторантьорска асоциация (БХРА) за Пловдив Еньо Енев. По думите му секторът се присъединява към общото недоволство срещу проектобюджета за 2026 г., който според бранша не е приемлив. Енев подчерта, че за разлика от..
Професор Митко Димитров от Института за икономически изследвания на БАН анализира рисковете, свързани с новия държавен бюджет. Според него, ако бъде приет, България ще навлезе навлиза в опасна дългова спирала с очаквано увеличение на съотношението на дълга към БВП над 36%. Той критикува факта, че увеличението на разходите се финансира чрез нови заеми..
В отворено писмо Българската болнична асоциация (ББА) и Националното сдружение на частните болници заявиха, че категорично не са съгласни с предложените в проекта за бюджет на НЗОК за 2026 г. промени. Според тях механизмът за финансиране на заплатите на лекари и специалисти по здравни грижи чрез държавни трансфери през Касата е неправилен...
Облачно
Предимно облачно
Значителна облачност с дъжд
Дъжд / Сняг
Променлива облачност; възможно е да превали
Облачно
Дъжд