Представителите на транспортния бранш в България обявяват национална протестна готовност. Недоволството им е заради планираното увеличение на тол таксите, което определят като "несправедлива и необоснована мярка".
Те се мотивират с това, че тол системата не работи, със зле поддържана и липсваща инфраструктура, неефективна събираемост и отсъствие на транспортна политика.
Министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов смята, че превозвачите няма да усетят драстично предвиденото 20-процентно увеличение на тол таксите. Те обаче реагират остро в отворено писмо.
Изпълнителният директор на Съюза на международните превозвачи Йордан Арабаджиев подчерта, че затова увеличение браншът не е бил информиран, а е станало ясно едва, когато е публикуван проекта на бюджет за тази година.
„Наясно сме, че финансите на държавата не са добре. Ние нямаме за цел да клатим държавата или да ни яхват политици, а искаме да имавизия затова как ще се развива транспортната инфраструктура“, каза в интервю за предаването „Ден след ден“ на Радио Пловдив Йордан Арабаджиев.
В отвореното писмо превозвачите призовават тежестта на тол облагането да се насочи към транзитния трафик, каквато е практиката в другите европейски държави.
„България е единствената страна в Европа, в която тол системата важи и за второкласните пътища. Не говоря за второкласните пътища, които са част от международните коридори. Но в останалата част, се движат превозни средства, които обслужват предимно местен бизнес. От друга страна - ножицата между най-екологично чистите превозни средства и тези, които замърсяват най-много, е твърде малко разтворена. Как тогава да стимулираме превозвачите да купят по-чисти превозни средства?“, коментира още изпълнителният директор на Съюза на международните превозвачи.
Според Йордан Арабаджиев тол системата не работи в полза на превозвачите, респективно – да се подобрява инфраструктурата в България.
Цялото интервю с Йордан Арабаджиев можете да чуете в звуковия файл.
След серията тежки катастрофи в Пловдив през последните дни – сред които и трагичният инцидент на Околовръстното шосе, отнел живота на майка, баща и едното им дете – темата за пътната безопасност отново излезе на преден план. За причините и решенията e разговарът с осемкратния рали шампион на България и основател на Академията за безопасно шофиране..
Могат ли протестите да променят ситуацията в държавата? Въпросът идва след снощното бурното недоволство в София и днешния отзвук за преработка на проектобюдежета. А отговорите са някъде между силата на обществото и слабостите на политиците. Според психолога Пламен Димитров, когато говорим за сила и слабост, неизбежно се поражда конфликт. А..
На ресторант ще ни е по-скъпо през следващата година , прогнозира регионалният представител на Българската хотелиерска и ресторантьорска асоциация (БХРА) за Пловдив Еньо Енев. По думите му секторът се присъединява към общото недоволство срещу проектобюджета за 2026 г., който според бранша не е приемлив. Енев подчерта, че за разлика от..
Професор Митко Димитров от Института за икономически изследвания на БАН анализира рисковете, свързани с новия държавен бюджет. Според него, ако бъде приет, България ще навлезе навлиза в опасна дългова спирала с очаквано увеличение на съотношението на дълга към БВП над 36%. Той критикува факта, че увеличението на разходите се финансира чрез нови заеми..
В отворено писмо Българската болнична асоциация (ББА) и Националното сдружение на частните болници заявиха, че категорично не са съгласни с предложените в проекта за бюджет на НЗОК за 2026 г. промени. Според тях механизмът за финансиране на заплатите на лекари и специалисти по здравни грижи чрез държавни трансфери през Касата е неправилен...
Значителна облачност с дъжд
Дъжд / Сняг
Облачно
Превалявания
Облачно
Дъжд