O serie de mass-media de renume din Bulgaria și România au publicat în ultimele săptămâni informații potrivit cărora un tren rapid Ruse-București-Otopeni va fi lansat în primăvara anului 2024. Se susținea că prețul biletului său va fi de 5 euro (25 de lei) și se ofereau date despre durata călătoriei și viteza de circulație, care erau impresionante.

Informația a avut ca sursă inițială o pagină anonimă de Facebook, care a postat periodic în 2023 despre lansarea unei linii de tren similare. Totuși, din aceste postări nu reieșea clar de unde a obținut această informație, neexistând astfel de declarații oficiale din partea companiilor sau instituțiilor feroviare din România. Cu toate acestea, "știrea" s-a răspândit ca un virus pe rețelele de socializare și mulți oameni din ambele țări au crezut-o. Presa serioasă, publică și privată din Bulgaria și România, s-a citat reciproc ca sursă de încredere, fără a face verificările necesare cu privire la sursa informației și fără a consulta instituțiile publice și private cu atribuții în domeniul transportului feroviar. Informația a ajuns chiar și în presa de limbă engleză pe teme feroviare.

Potrivit ultimei versiuni a anunțului privind trenul rapid Ruse-București-Otopeni, care a fost difuzată de pagina anonimă de Facebook chiar înainte de Anul Nou, operatorul liniei urma să fie compania privată de transport de călători din România Transferoviar Călători. Radio Bulgaria a întrebat și compania despre aceste informații, cerând lămuriri în ce măsură corespund adevărului. Răspunsul companiei a fost primit la 17 ianuarie 2024.

Transferoviar Călători lasă să se înțeleagă că "explorează în mod constant posibilitățile de extindere a rețelei feroviare". Și adaugă că intențiile sale privind noi linii de cale ferată nu pot fi dezvăluite în acest stadiu incipient al extinderii rețelei feroviare din România. Exploatarea unui tren pe linia Ruse - Aeroportul Henri Coandă (Otopeni) necesită "un efort concertat al partenerilor români și bulgari, urmând ca toate celelalte elemente legate de implementarea efectivă a proiectului, cum ar fi prețul biletului, durata călătoriei și costul acestei călătorii, să fie stabilite de cele două țări partenere". "Tot din acest punct de vedere, dezvăluirea oricăror informații cu privire la un astfel de proiect cu caracter transnațional ar trebui să fie realizată de ambele țări partenere", își încheie răspunsul Transferoviar Călători.

În concluzie, se pare că există un interes inițial pentru crearea unei astfel de linii de tren, dar nu au fost încheiate încă acorduri concrete în acest sens și nu este ușor de realizat. Dacă se va ajunge la ele, acestea nu vor fi comunicate de pe o pagină anonimă de Facebook, ci simultan și coordonat de compania românească și partenerii bulgari.

Mai jos urmează răspunsul integral al companiei:

”Buna ziua,

Vă mulțumim pentru interesul acordat companiei noastre. Una dintre prioritățile companiei Transferoviar Călători este aceea de a răspunde nevoilor clienților, inclusiv din perspectiva extinderii rețelei de transport și a stabilirii de noi rute accesibile pentru călătorii noștri. În vederea atingerii acestui deziderat, compania noastră analizează în mod recurent posibilitățile de extindere a rețelei de transport feroviar în scopul de a oferi călătorilor o alternativă de transport durabil. Însă, din considerente de confidențialitate, în etapele incipiente ale proiectelor de extindere a rețelei de transport / de stabilire de noi rute feroviare, nu putem divulga informații suplimentare cu privire la aceste proiecte. 

Astfel de aspecte care țin de implementarea efectivă a proiectele de extindere a rețelei de transport, precum opririle intermediare pe o anumită rută, sunt stabilite într-o etapă ulterioară a proiectului, iar nu în stadiu incipient.  Inclusiv frecvența trenurilor constituie un element de detaliu care se stabilește de operatorii care implementează proiectul feroviar într-o etapă subsecventă a proiectului. 

De asemenea, având în vedere că operarea unui tren pe relația Ruse – Aeroportul Henri Coandă prezintă un element de particularitate, întrucât implică efortul concertat atât al partenerilor români, cât și al partenerilor bulgari, toate celelalte elemente privind implementarea efectivă a proiectului, precum costul unui bilet, durata unei călătorii și costul respectivei călătorii, ar trebui stabilite de ambii parteneri. Inclusiv din această perspectivă, divulgarea oricăror informații cu privire la un astfel de proiect având un caracter transnațional, trebuie realizată de către ambii parteneri.

Va mulțumim pentru înțelegere.”