Orice camion care așteaptă la cozile lungi de la frontieră, pierde 200 de euro pe zi pentru proprietarul său, a declarat eurodeputatul bulgar din partea GERB-SDS/ Andrey Novakov în timpul unei discuții pe tema: Prețul rămânerii în afara spațiului Schengen - impactul asupra Bulgariei și României”.
Printre organizatorii forumului de la Sofia se numără Asociația Industrială Bulgară. „Cozile de la frontierele dintre Bulgaria și România nu sunt o problemă bulgărească sau românească. Când stați la Podul Calafat- Vidin peste Dunăre, la Vidin, veți vedea un camion german plin cu mărfuri grecești, cu un șofer polonez, destinat unui client italian. Aceasta este o legătură de care depinde piața unică europeană, aceasta nu este doar o problemă bulgară”, a declarat Novakov, citat de BTA. Potrivit acestuia, stabilizarea situației politice din Bulgaria este o "cheie majoră" pentru ca Bulgariei să continue drumul spre eliminarea controalelor la frontiere și pe cale terestră.
Controalele de frontieră pe cale aeriană și maritimă pentru Bulgaria și România au fost eliminate la 31 martie.
Cinci zboruri au fost redirecționate de pe Aeroportul Sofia la decizia echipajelor din cauza ceții dense, a anunțat aeroportul pentru BNR. Zborurile de la Nisa, Barcelona, Bouvet și Munchen au fost deviate spre Burgas, iar cel de la Stuttgart a fost..
40 de ani se împlinesc de la primul miting de protest împotriva schimbării forțate a numelor turcilor bulgari de către regimul comunist. În această zi din 1984, peste 3 mii de persoane din satele învecinate Gorno și Dolno Prahovo, Bashevo, Tarna și..
Linia de feribot Ruse-Giurgiu și viitorul al treilea pod peste Dunăre, vor face parte din infrastructura militară a coridorului militar nord-sud, a declarat ministrul interimar al Apărării, Atanas Zapryanov, ca răspuns la o întrebare a deputatului Martin..
