Ministerul Transporturilor din Bulgaria lucrează de ani de zile la dezvoltarea coridorului nr. 8, care leagă Marea Adriatică de Marea Neagră prin Albania, Macedonia de Nord și Bulgaria.
Din cei 1.220 km de cale ferată de-a lungul coridorului, 747 km sunt pe teritoriul Bulgariei. Mai rămân de construit doar 2,5 km de la Gyueshevo la Deve Bair și Macedonia de Nord, reamintește ministerul.
Secțiunea este finanțată în cadrul Programului de conectivitate a transporturilor 2021-2027 și va fi finalizată conform calendarului până în 2029, în timp ce secțiunea macedoneană lipsă este de 70 km.
”Afirmația că țara a amânat modernizarea secțiunii bulgare este o speculație mediatică. Linia ferată Radomir-Ghiueșevo este operațională și, după finalizarea tronsonului de 2,5 km, va putea fi conectată la rețeaua feroviară macedoneană printr-un tunel transfrontalier”, subliniază ministerul.
Declarația a fost făcută ca răspuns la scrisorile trimise de Skopje instituțiilor europene potrivit cărora construcția coridorului de transport nr. 8 nu este o prioritate pentru Bulgaria.
Deputații din partidul Măreție au propus celorlalte forțe parlamentare o declarație privind comportamentul etic al parlamentarilor în cea de-a 51-a Adunare Națională. Ca motiv al propunerii, Măreție a indicat nemulțumirea publică în creștere, cauzată de..
Adresându-se jurnaliștilor în parlament, liderul GERB Boyko Borissov a subliniat că aderarea la zona euro este importantă pentru Bulgaria. Acesta este motivul pentru care a anunțat că acceptă orice sprijin în această direcție din partea partidelor..
81% dintre bulgari cred că Adunarea Națională numește funcționari în funcție de afilierea la un partid Criza parlamentară din Bulgaria a întârziat luni de zile alegerea șefilor organismelor de reglementare cheie, precum Comisia de Reglementare pentru..
„Există un astfel de popor” rămâne alături de acordul de coaliție și continuă să lucreze cu partenerii ca guvern minoritar, a declarat de deputatul Pavela..
