Паромный комплекс – Варна должен стать ключевым пунктом для поставки техники и товаров, необходимых для восстановления Украины. Такую масштабную цель поставило перед собой Министерство транспорта Болгарии. "Этот паромный комплекс является единственным в рамках ЕС сооружением, которое позволяет транспорт без перегрузки товаров на вагонах с широкой колеей, какими оборудована Украина. Из-за системной нехватки инвестиции, однако, большая часть болгарского сооружения в настоящий момент негодна для эксплуатации”, - заявил министр транспорта нашей страны Георги Гвоздейков по ходу своего визита в комплекс. Он дополнил, что уже обеспечены более 6,5 млн. евро на ремонт терминала и до конца годы будут заключены договоры по его обновлению. „Война в Украине серьезно изменила транспортные потоки и логистические сети, чем именно и вызвана срочная необходимость в восстановлении мультимодального коридора Sea2Sea, связывающего Эгейское с Черным морем, как альтернативный вариант черноморским транспортным связям”, - дополнил министр Гвоздейков.
Профсоюз КТ "Подкрепа" остро раскритиковал подготавливаемый Министерством труда проект поправок в Кодекс труда, согласно которому рост минимальной заработной платы будет учитывать только инфляцию. В распространенном заявлении профсоюз..
"Основные приоритеты бизнеса – членство в еврозоне и Шенген на сухопутных границах, остаются на втором плане. Они являются двигателями, которые могут дать толчок экономике, а отсутствие регулярного правительства препятствует их достижению", - заявил..
По поводу публикации в издании “Financial Times“ о намерениях "Лукойл", до конца года продать свое нефтеперерабатывающее предприятие в Болгарии катарско-британскому консорциуму, от имени компании была оповещена официальная позиция. В письмо СМИ..