Взривяват днес сектор А на "Герена", промени в движението

публикувано на 03.02.13 в 09:01

Започва ремонтът на стадиона на футболен клуб "Левски", съобщиха от Столичната община.

Във връзка с извършване на пробивно-взривни работи за разрушаване на сектор А на стадион „Георги Аспарухов” в кв. „Подуяне”от 16.30 ч. до 16.45 ч. на 3 февруари се забранява влизането на пътни превозни средства в двете посоки по източното пътно платно на бул. „Владимир Вазов” между ул.„Река Велека” и ул. 549” и по западното платно на бул. „Владимир Вазов” между ул. „Резбарска” и ул. „ Васил Кънчев”.

Автобусите и тролейбусите по маршрутите на масовия градско транспорт ще изчакват на място на бул. „Владимир Вазов”.

Стадион „Георги Аспарухов“ е третият в историята стадион на футболен клуб Левски (София). В периода 1936-1949 отборът играе на собствен стадион, наречен игрище "Левски" (намиращо се върху част от територията на днешния Национален стадион "Васил Левски"). След започването на строежа на новия национален стадион, отборът временно играе на стадион Юнак. През 1952 г. на отбора е отпуснато ново игрище в софийския квартал Иван Вазов (днешен Плувен комплекс „Спартак“).

След ново „спортно райониране“ на София, на Левски е отпуснат нов терен за строеж на стадион в кв. Герена на V столичен район (днешен район Подуяне). През 1960 г. клубът официално започва строеж на третия си стадион. Проектът е дело на арх. Лазар Парашкеванов и се реализира в продължение на три години. Официално стадион „Левски“, популярен просто като „Герена“ (от тогавашното име на квартала, в който е построен), е открит на 10 март 1963 г. с шампионатния мач Левски - Спартак (Плевен), завършил при резултат 4:0. Стадионът е с тревист терен и има размери 110х80 m, около него има изградена лекоатлетическа писта, а на трибуните има пейки за 28 000 седящи места. Западната трибуна е покрита с козирка.
Тук Левски изиграва и първия си мач от Европейските клубни турнири - победата с 6:0 над шведския Юргорден в 1/16 финал за Купата на европейските шампиони на 3 октомври 1965 г.

От 1990 година стадионът е прекръстен на името на легендарния футболист Георги Аспарухов, загинал трагично през 1971 г. при автомобилна катастрофа.

В периода 1992-1998 г. стадионът е затворен за ремонт за привеждане на съоръжението според изискванията на УЕФА за провеждане на международни мачове. Отборът играе домакинските си мачове на Националния стадион. Поради финансови причини и тежката икономическа криза в България, за периода 1993-1997 година ремонтните работи са почти замразени. Промяната настъпва през 1998 година, когато е създаден фонд "Стадион Георги Аспарухов" и хиляди привърженици даряват средства и се включват с доброволчески труд в ремонтните работи. Новоремонтираният стадион "Георги Аспарухов" е открит на 5 май 1999 г. когато на него се провежда решаващият за титлата шампионатен мач на Левски срещу Литекс

Последната голяма реконструкция на стадиона започва на 21 юни 2006 г. когато е взривено старото информационно табло. На негово място е поставено ново в рамка с формата на буквата „Л“. Трибуните под него са премахнати и е отворен втори вход към пистата, което намалява капацитета на стадиона. В края на 2007 г. е подменено напълно тревното покритие на терена. Изградени са нови дренажни и отоплителни системи.

През пролетта 2011 година е осъществен ремонт на сектор Г на стадиона след като е вандализиран от гостуващи привърженици. През лятото на 2011 е осъществен ремонт на сектор Б.

Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!

Споделете

Взривяват днес сектор А на "Герена", промени в движението

Реконструкцията на стадион "Българска армия" напредва

Борис Бонев: Трябва да бъде опазено най-успешното общинско дружество в България

Тежка катастрофа на АМ "Тракия" до отбивката за село Лозен

Столичният общински съвет ще заседава извънредно

В София липсват над половин милион водомера, кой плаща?

Строителството на метрото е под риск заради отстраняването на Стоян Братоев

СГС отложи делото за катастрофата, при която загина Филип Арсов

В София липсват над половин милион водомера, кой плаща?

Свиват наполовина платната в участък на Северната скоростна тангента до 30 април

Реконструкцията на стадион "Българска армия" напредва