Каква е историята на Площада на авиацията и защо е наречен така?

Отговорът се крие някъде преди 110 години, когато страната ни започва да използва самолета освен за разузнаване и за бойни цели. Двете големи имена, свързани със самолетостроенето у нас са Асен Йорданов, който се смята за бащата на първия български самолет и проф. Цветан Лазаров. Първият български самолет е представен през 1915 г. Прототипът е на Асен Йорданов. Голяма част от житейският му път минава в Америка, където насочва таланта си в други сфери. Смята се, че той е един от създателите на въздушната възглавница в автомобилите, участва в изобретяването на телефонния секретар, продава над 700 000 копия от книгите, които пише, включен е в различни списъци на славата в Америка. 

Проф. Цветан Лазаров остава в България и работи като механик на летището край Свиленград. Това е едно от местата, където се ражда българската авиация. Записва се в аеропланното училище в Божурище, където обаче го достига съдбата на много други български авиатори - с Ньойския договор на България е забранено да има бойна авиация. Цветан Лазаров проектира последния серийно произвеждан у нас самолет, който е кръстен на него - "Лаз". 

Още за историята на площад Авиационен или Площада на авиацията можете да чуете в интервюто на Ана Попова с историка д-р Тодор Чобанов.