Изградња ауто-пута „Хемус“, који повезује Софију и Варну, започета је 4. октобра 1974. године. Прву лопату на северној транспортној оси земље закопао је председник Државног савета и лидер Бугарске комунистичке партије, Тодор Живков, код села Јана. Овај дан обележава и почетак изградње ауто-пута прстена у Бугарској. Главни пројектант трасе била је инжењер Дена Паланкова, подсећа БТА. До 1985. године завршена је најтежа деоница која пролази преко превоја Витинија и обухвата мноштво тунела и мостова. У том делу изграђен је и највиши вијадукт у Бугарској, висине 120 метара и дужине 720 метара.
Укупна дужина трасе аутопута износи 418 километара, што „Хемус“ чини најдужим ауто-путем у земљи. Тренутно је завршен 191 километар, а ускоро ће у употребу бити пуштено још 7 километара. Ауто-пут обухвата и деонице европских путева Е79, Е83, Е772 и Е70.
Поред новца из европских фондова, модернизација кључних инфраструктурних објеката може да се убрза и кроз механизам концесионирања. Реч је о инструменту чију примену ЕК подстиче. Ово је рекао министар саобраћаја Гроздан Караџов на округлом столу на тему..
Бугарска компанија проширује своју производњу машина за ласерско сечење у Индустријском парку "Софија-Божуриште", саопштили су из Министарства економије. Инвестиција је вредна 2 милиона лева (преко милион евра). Компанија ће изградити нову зграду..
Укупно 19,6 милиона евра биће уложено у туризам, инфраструктуру, економске активности и заштиту животне средине у оквиру Програма прекограничне сарадње Бугарска – Турска 2021-2027. г. Заменица министра за регионални развој Јура Витанова и Булент..
Поред новца из европских фондова, модернизација кључних инфраструктурних објеката може да се убрза и кроз механизам концесионирања. Реч је о инструменту..