Atmosfere sera etkileri ve meydana gelen dramatik iklim değişikliğine neden olan karbondioksit emisyonları nasıl azaltılabilir? Dünyamızın geleceğinin bağlı olduğu bu temel sorunun çözümü dünya genelinden bilim insanlarının elinde.
Ülkemizde bilim, eğitim ve kamu çevrelerden yaklaşık yirmi örgüt temsilcisi, “Ulaştırma ve Hanehalkları için Ulusal Düşük Karbon Enerjisi Programı” aracılığıyla çözüm aramak için güçlerini ve çabaları birleştirdi. Sera gazının atmosferde azaltılması, sıfır emisyonlu yakıtların kullanılmasıyla mümkün olabilir. Ulusal Programı korodinatörü Prof. Konstantin Haciivanov “Ne yazık ki, karbondioksit içermeyen hammaddelerin kullanımına geçiş kısa sürede mümkün değildir” görüşünü paylaşıyor.
Yenilenebilir enerjinin depolanması ve dönüştürülmesi Ulusal Programın bir diğer önemli bölümüdür.
Burada asıl soru, güneş ışığı, rüzgar vs gibi yenilenebilir enerji kaynaklarından gelen enerjinin depolanabilinmesi. – diyor Prof. Konstantin Haciivanov ve devam ediyor. Bizler yeni tip pil üzerinde çalışıyorız, aynı zamanda elektrikli araçlar ve hidrojen araçları geliştiriyoruz .
Profesör Konstantin Haciivanov, geleceğin enerjisi olan elektrik ve hidrojenle çalışan bir hibrid troleybüsün başkent bulvarlarında yolcu taşıyacağını, söylüyor. Ve bu en geç üç yıl sonra bilim adamlarının pilot programını tamamladıktan sonra, gerçek olacaktır.Hidrojen, karbon emisyonu üretmediği için gemi yapımında giderek daha fazla rağbet görüyor. Ruse Üniversitesi’nden bir ekip, ekolojik nehir gemisi projesi üzerinde çalışıyor.
Proje, hidrojenle çalışan ve aynı zamanda güneş panelleri enerjisini kullananbir nehir gemisinin geliştirilmesini öngörüyor. –diye belirtiyor Ruse Üniversitesinden Profesör Velizara Pençeva ve devam ediyor:
Silistra Belediyesi ve Romanyalı meslekdaşlarımızla birlikte güneş enerjisiyle çalışan bir gemi fikirini geliştirdik. Şimdi ise hidrojen kullanımını ek olarak projemize dahil ediyoruz. Zararlı emisyon yayan içten yanmalı motorların yerine alternatif kaynaklar sayesinde, Tuna nehrine, komşu şehir ve köylere ve bölgedeki doğaya yardımcı olacağız. 2021 yılında hem turistik, hem de kısa mesafeli seyahatler için kullanılabilen gemimizin bir demosunu sunmayı umuyoruz.
Temiz enerjinin kullanımı ve depolanması için yenilikçi yöntemler, diğer ilginç projelerde pratik uygulama bulacak. Örneğin, tek aileli bir konut binasının özerk enerji temini sağlanabilir.
Fotoğraflar: özel arşiv ve eplus.bas.bg
Çeviri: Şevkiye Çakır
27 Ekim erken genel seçimler sonrası, geçici hükümetin 2025 yılı Bütçe taslağını ay sonuna kadar Parlamento’ya sunması gerekmektedir. Bulgaristan’daki bazı ekonomi analistlerine göre, devletin 2024 yılı bütçe planının durumu son on yılın en kötü durumu...
İMF, Uluslararası Para Fonu dünya ekonomileri analizinde 2024’te Bulgaristan’da %2,3 ekonomik büyüme kaydedileceğini bildirdi. Bugün Washington’da tanıtılan rapora göre, 2025’te ülkedeki enflasyonun %2,5 olması bekleniyor. İMF,..
Ulusal İstatistik Enstitüsü’nün nihai verilerine göre, 2023 yılında devlet bütçe açığı GSYİH’nın yüzde 2’si veya 3,7 milyar leva ( 1,9 milyar avro ) oldu . Böylece bütçe açığında 2020’de GSYİH’nın yüzde 3,8’i, 2021’de GSYİH’nın yüzde 3,9’u..
Enerji Bakanı Jecho Stankov Vashington’da 6. Delphi Ekonomik Forumunda konuşurken: “Bulgaristan, ülkeyi önemli enerji etkeni haline getirecek anahtar..