Συμπληρώνονται 24 χρόνια από τη θέση σε λειτουργία του πρώτου τμήματος 5 σταθμών του Μετρό της Σόφιας. Το πρώτο τρενάκι του υπόγειου σιδηροδρόμου της πρωτεύουσας ξεκίνησε στις 28 Ιανουαρίου 1998, σε διαδρομή μήκους 6,4 χιλιομέτρων.
Η κατασκευή των πρώτων πέντε σταθμών άρχισε ήδη το 1979, όταν ο τότε δήμαρχος Πέταρ Μεζντουρέτσκι έθεσε τον θεμέλιο λίθο στον σταθμό «Βάρνταρ». Η κατασκευή των πέντε σταθμών πήρε ολόκληρα 19 χρόνια και το 1999, το 2000 και το 2003 κατασκευάστηκαν και οι επόμενοι τρεις. Έτσι ο Δυτικός Άξονας της 1ης Γραμμής κατασκευάστηκε για 24 χρόνια από την αρχή της κατασκευής του. Ακολούθησε η κατασκευή 2ης και 3ης γραμμής που συνδέουν τις απομακρυσμένες περιοχές της Σόφιας με το κέντρο της.
Τον Μάρτιο φέτος αρχίζει η κατασκευή νέων τμημάτων της 3ης γραμμής. Αναμένεται η κατασκευή τους να ολοκληρωθεί το 2025-2026.
Το Υπουργείο Καινοτομίας και Ανάπτυξης θα επενδύσει σχεδόν 115 εκατομμύρια ευρώ το 2026 στις εθνικές υποδομές για ασφαλείς δορυφορικές επικοινωνίες και σε από κοινού σχέδια μεταξύ των επιχειρήσεων και των ακαδημαϊκών κύκλων. Οι πόροι θα κατανεμηθούν..
Το Σάββατο οι ελάχιστες θερμοκρασίες θα κυμανθούν από 9 έως 14°, στην Σόφια θα είναι γύρω στους 9°. Το πρωί θα υπάρχει ομίχλη και περιορισμένη ορατότητα στις κοιλάδες και τις πεδιάδες της Δυτικής Βουλγαρίας. Κατά τη διάρκεια της ημέρας θα υπάρχει..
Αναμένω στη Σόφια οι αντιπρόσωποι των κρατών μελών στην Κοινοβουλευτικής Συνέλευσης του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας Ευξείνου Πόντου /ΚΣ του ΟΣΕΠ/ να λάβουν διορατικές αποφάσεις, με τις οποίες να υποβοηθήσουν τη συνεργασία και την ανάπτυξη..